默觚 · 錢漕更弊議

上李石梧中丞① 江蘇漕費之大，州縣之累，日甚一日。其弊曰：明加，暗加，橫加。 始也幫費用錢不用銀，其時洋銀每圓兌錢八百文，故州縣先漕每喜舍錢用洋以圖節省。其後洋銀價日長，而兌費亦因之而長，其用洋銀之費已不可挽回，此暗加之弊也。 自道光五年行海運，停河運一歲，旗丁以罷運為苦累。道光六年，河工大挑，空船截留河北，旗丁又以守凍為苦累。每苦累一次，則次年必求調劑一次，此明加之弊也。 又道光十九年間②，四府糧道陶廷傑挑斥米色，驕縱旗丁，於是二三載間，各州縣約加幫費三十萬兩，此橫加之弊也。皆蘇、松之情形也。 惟常州漕兌費至今用錢，故價無大長。而丹徒、丹陽、金壇、句容則又地瘠民刁，漕完本色，地丁錢糧亦不敷解費。且金壇、句容皆山邑，舟不抵城，須陸運至水次，宜 ①選自《魏源集上》中華書局1983年版，429—430頁。 ②即1839年間， 照山邑折漕之例以恤其困，並將地丁錢糧改收折銀，酌加火耗，以免地方官之賠墊，此又情形之小異也。今欲大劑蘇、松、常、太倉各郡州縣之累，惟有一大章程。 查明代江南州縣舊制，常州有武進無陽湖，有無錫無金匱，有宜興無金溪；蘇州有吳縣、長洲無元和，有崑山無新陽，有常熟無昭文，有吳江無震澤；松江有華亭、婁縣，無奉賢、金山；太倉州有嘉定無寶山。其時漕未嘗不運，事未嘗不舉，亦從未聞明代州縣有收漕之弊。且其時沿張士誠①莊田之額，賦更重於今日，而不覺其繁。 國朝減免蘇、鬆浮糧至再至三，而官民不勝其困，何哉？愚以為銀價之弊，已無如何，惟有裁缺並縣之法，一復明代古縣之舊。每並一缺，則省官規幕費丁役雜費及應酬之半，似救弊本原之一法。謹抒其愚，以待大吏之不守常規善復古制者。至寶山逼海，城池卑褊，不通舟潮，應內移於羅店饒富之地，或與嘉定同城，此則不必並而必當移者。謹議。 ①元末泰州人，鹽販出身。1353年率鹽丁起義，次年稱王。後降元，受封為太尉，曾從海上運糧濟元都。後屢敗於朱元璋，直至被俘，自諡死。