中國通史（第九卷） · 第七章鄭和

第一節哈只世家 鄭和（1371—1434），雲南昆陽（今晉寧）人。原姓馬，小名三保，人稱三保（寶）太監。曾祖父叫拜顏，娶馬氏；祖父稱哈只，娶溫氏；父親稱馬哈只，也娶溫氏。祖父和父親都曾前往麥加朝覲，故有「哈只」之稱，受到鄉里的敬重。鄭和弟兄二人，哥哥叫文銘（或作文明），還有四個姐妹，其事跡不詳。 洪武十五年（1382），鄭和十二歲時父親病故，他投靠燕王朱棣，做了宦官。在燕王藩邸里，鄭和的聰明才幹受到賞識。建文元年（1399），他二十九歲，從燕王舉兵，出入陣戰，多建奇功。燕王稱帝後，因功擢內官監太監，主管宮室陵墓的建造，採辦宮廷婚喪禮儀所需珍寶、香料及珍奇異物等事宜。永樂二年（1404）正月初一，被賜姓「鄭」。 鄭和經事成祖、仁宗、宣宗三朝，七次奉使遠航，歷南海及印度洋沿岸三十餘國，行程十萬餘里，時近三十年。仁宗時，曾任南京守備太監。宣德九年（1434）病逝於古里。終年六十四歲，賜葬於南京的牛首山。①鄭和死後，至今南洋各國人民仍舊奉他為神，立廟祭祀，香火不衰。 ①本文系采自《回族人物誌》第二冊第21卷《鄭和》。本文所引資料，主要依據《明史·鄭和傳》，《明太宗實錄》卷一六八、一七○、一八二；《天妃之神靈應記》、《通番事跡碑》；並參考馬歡：《瀛涯勝覽》，費信：《星槎勝覽》，馮承鈞：《中國南洋交通史》第十章《鄭和之下西洋》。①關於鄭和墓，據明天順元年（1457）佚名氏所撰《非幻庵香火聖像記》記載，認為鄭和是第七次下西洋歸國途中，於宜德八年四月初逝於古里；同治《上江兩縣誌》也記載，卒於古里，賜葬牛首山。按此兩說，鄭和亡於古里，葬在國外。 第二節七下西洋 鄭和七次出使西洋，聲勢最盛、影響最大的是永樂三年（1405）、永樂五年、永樂七年和永樂十一年。 西洋，在明代是指南海以西的海洋及沿海洋諸地，約當於今之印度洋②。明成祖即位後，疑惑建文帝逃到海外，又欲向海外炫耀中國的富強，決定派人出使西洋。鄭和因「有智略，知兵習戰，姿貌才知，內侍中無與比者」，被任為正使。 永樂三年（1405）六月，鄭和與太監王景弘開始奉命出使南洋群島及印度洋一帶。他率領一支有六十二艘船的船隊，載有將士二萬七千八百餘人和大量金、帛、貨物。據史載，鄭和的寶船，船身最大者有四十四丈四尺之長，寬十八丈；中者有三十七丈之長，寬十五丈。船隊從蘇州劉家河出海，先到福建，再從五虎門揚帆，首達占城（Champa），再歷經爪哇（Java）、蘇門答剌（Samu-dra）、南巫里（Lambri，又稱南渤利），至印度古里（Calicut）返航，於永樂五年（1407）秋回國。此次出航，所歷之地遠至印度西岸。南洋各邦國使者隨鄭和前來朝見者甚多，明成祖非常高興，加賜爵位俸祿不等。永樂五年九月，鄭和復奉命出使西洋。他率領有二百四十九艘的船隊，沿著首次開闢的航線，先後到達了爪哇、古里、柯枝（Cochin）、暹羅（Siam，今泰國）、錫蘭（Ceylan，今斯里蘭卡）等國。鄭和每到一處，頒布明朝皇帝詔書，立碑文。服者，賜給金帛，不服者，則以武力懾服之。在離開錫蘭後，鄭和船隊滿載著各國貢獻的珍奇異寶返航，於永樂七年（1409）九月上旬回到南京。 永樂七年九月下旬，鄭和奉命第三次出航，所率船隻四十八艘，官兵二萬七千餘人，從劉家河出發。此次出航，是要鞏固明朝同南洋已通好國家的關係。船隊所到之地，有古里、滿剌加（Malaka）、蘇門答剌、阿魯（Aru）、加異勒（Kayal）、爪哇、暹羅、占城、柯枝、阿撥把丹、小柯蘭、南巫里、甘巴里等國，這些國家對明朝的態度和好如初。永樂九年（1411）船隊回京，隨同前來朝賀者有十九國，當時的朝廷「萬使雲集」。 鄭和回京後，修整一年，於永樂十一年（1413）冬，又奉命開始第四次遠航。明成祖以印度洋沿岸以東更遠一些的國家尚未臣服通好，特命鄭和等齎敕前往。據史書記載，這次出使所歷之地，不僅遠至忽魯謨斯（Ormuz，在今伊朗波斯灣口），而且抵達了非洲東岸麻林（Melinde）、木骨都刺（Mogedoxu）、不喇哇（Brawa）等國。鄭和於永樂十三年回國，史書載：「永樂十四年十一月戊子，古里、爪哇、滿剌加、占城、蘇門答剌、南巫里、沙里灣泥、彭亨（Pahan）、錫蘭山（Ceylan）、木骨都剌、溜山（Maldives）..不喇哇、阿丹（Aden）、麻林、剌撒、忽魯謨斯、柯枝諸國及舊港（Palembang）宣慰司，各遣使貢馬及犀象方物。」 從永樂三年至永樂十一年的四次出航，鄭和為明朝開闢了向海上發展的新紀元。 ②馮承鈞《中國南洋交通史·序例》中記：「今之所謂南洋，包括明代之東西洋而言，東西洋之稱，似首見《島夷志略》著錄，然至明代始盛行。大致以馬來半島與蘇門答剌以西，質言之，今之印度洋為西洋，以東為東洋。」 永樂十五年（1417）十二月，鄭和奉命護送前來朝貢的各國使者回國，並攜有贈送各國國君的禮品，作第五次遠航。這時的明朝，威震海外，它同各國之間的貿易往來也發展起來，互市通商者，絡繹不絕。明朝贈予和交換物品大多為絲綢、珠寶、瓷器等，換回大量的琥珀、珊瑚、珍珠、瑪瑙、藥材等，多數是供朝廷享用的奢侈品。十七年七月（1419）前來朝貢者中，有諸國的王子、王叔或王弟，所獻禮品也為各國珍奇異獸，如獅子、金錢豹、大西馬、麒麟、長角馬哈獸、千里駱駝、駝雞、麋里羔獸等等。 永樂十九年（1421）春，鄭和率大■寶船出發，第六次遠航，於二十年八月回到南京，隨來的各國貢使總數達一千二百餘人。鄭和此次航行，據載曾遠至非洲東岸。 宣德六年（1431），鄭和最後一次奉詔出使西洋。明成祖去世後，仁宗繼位不到一年便也故去。宣宗繼位後，海外諸國前來朝賀者漸少，宣宗決定重振國威，再行通好。是年閏十二月，鄭和始行。這次遠航距第六次的航行歸來，已間隔九年之久了。這時的鄭和，已是六十多歲的老人了。行至古里時，已是宣德八年（1433）三月了。鄭和船隊的分■則奉命前去天方，得各種珍奇和天堂圖真本於宣德九年回京。 鄭和前後七次出使西洋，航程最遠者到達非洲東岸，他率領的船隊的分■遠至紅海和麥加。在出使過程中，並不是一帆風順的。明成祖對海外各國採取的是恩威並施的招徠政策。鄭和在第一次航海途中，經舊港，其酋陳祖義，甚豪橫，稱霸海上，劫掠過往商旅。欲謀鄭和，被鄭和縛回南京，詔戮於都市，除掉了阻礙海上交通的一大障礙。鄭和第二次出使西洋，錫蘭國王亞烈苦奈兒獨持不恭態度，派兵五萬餘，欲劫和舟。鄭和趁其國內空虛，親破其城，擒亞烈苦奈兒及其家眷官屬，帶回南京。明成祖為了向海外諸國表示聖明，放他歸國，又另立了錫蘭國君。來中國朝貢者日益增多。鄭和第四次出航，途經蘇門答剌。蘇門答剌原國王受那孤兒（Battak）國花面王侵擾，作戰時中藥箭而死。當時有一漁翁率眾殺死花面王，收復失土，替國王報了仇。王后如約，奉漁翁為國王。原國王嫡子長成後，欲奪回王位，謀殺漁翁，趕走其子蘇斡剌。鄭和來到後，將王位賜給原國王之子，追擒蘇斡剌於南渤利（即南巫里），回朝後，誅蘇斡剌。新王立，感明朝威德，朝貢不絕。鄭和在航海過程中擒王摧敵，數建奇勳。 自宣德九年（1434）歸來後，明朝雖然也間或有船隊出洋，但規模之大，歷時之久，影響之深都遠不及鄭和，明朝在海外的聲譽也大不如前了。前來朝貢的海外使者、通商客旅，比起永樂年間，就十分稀落了。 第三節歷史影響 鄭和遠涉重洋，排除險阻，為明朝跟海外各國的通商和友好往來作出了重大貢獻。他航海紀錄的最終完成，比哥倫布（Col-unbus）於1492年發現美洲、達·伽馬（VascodaGama）於1498年到達好望角要早半個多世紀。鄭和下西洋航程繪製的航海圖，即《自寶船廠開船從龍江關出水直抵外國諸番圖》，簡稱《鄭和航海圖》，記有航向、方位、航程、停泊地點、暗礁淺灘、港口等，是我國最早的一份遠洋航海圖，為後世航行西洋提供了重要依據。鄭和率領的船隊規模之大、歷時之久、在造船工藝上的成就，在世界航海史上也是史無前例的。