德國無限制潛艇戰 · 第8章 協約國潛艇

第1節　「潛艇不能與潛艇作戰」 為了對抗德國潛艇，協約國海軍研發出了幾種作戰方法，但關於這些作戰方法的優點我可能給了讀者一種錯誤印象。在解決最令人頭疼的戰爭問題時，驅逐艦、巡邏艇、獵潛艦和偽裝獵潛艦都取得了巨大成就。人們普遍認為，在搜索德國潛艇方面，成就最高的是驅逐艦。此外，就數據而言，驅逐艦的成就確實是最高的。驅逐艦利用深水炸彈和大炮擊沉了很多德國潛艇。然而，最具毀滅性的戰艦並不是驅逐艦。迄今為止，在摧毀德國潛艇方面，人們還沒有聽說過最具毀滅性的戰艦取得的成就。德國潛艇吸引了世界各國的注意力，因此，面對海下航行的潛艇，新聞讀者很少會懷疑是其他國家的潛艇。絕大多數人聽說過U型潛艇，但很少有人聽說過H型潛艇、E型潛艇、K型潛艇和L型潛艇。H型潛艇、E型潛艇和K型潛艇都是英國潛艇，L型潛艇是美國潛艇。在摧毀德國潛艇的過程中，與水面艦艇相比，協約國潛艇的行動更成功。協約國約有五百艘驅逐艦。這些驅逐艦利用大炮和深水炸彈擊沉了三十四艘德國潛艇。此外，協約國的輔助巡航船如拖網漁船、遊艇等約有三千艘，擊沉了三十一艘德國潛艇。協約國擁有的潛艇只有約一百艘，卻擊沉了二十艘德國潛艇。顯而易見，因為協約國擁有的驅逐艦數量是協約國潛艇數量的五倍，所以協約國潛艇擊沉德國潛艇的記錄超過了最強大的水面反潛艦擊沉德國潛艇的記錄。 因此，不可否認的一個事實是：潛艇最致命的對手是潛艇本身。顯然，水下戰爭像是一種需要以毒攻毒的疾病。在某種程度上，這一事實是海軍行動中最令人震驚的事實。有趣的是，關於協約國潛艇的結論徹底推翻了美國剛剛參戰時的所有想法。在歷史上，當潛艇第一次出現的時候，潛艇最與眾不同的特點是不能用潛艇對戰潛艇。作家們喜歡指出，戰艦可以與戰艦作戰，巡洋艦可以與巡洋艦作戰，驅逐艦可以與驅逐艦作戰，但潛艇不能與潛艇作戰。由於潛艇的這一特點，英國引入潛艇似乎是一件危險的事。一百多年以來，人們一直認為，對實力相對較弱的海上強國來說，潛艇非常重要。19世紀，潛艇在海戰中出現了很多次。值得注意的是，人們總是認為潛艇是摧毀英國艦隊的有效方式。 現代潛艇的發明者是耶魯大學的本科生戴維·布希內爾。曾任英國海軍首席海軍軍官的威廉·懷特爵士認為，戴維·布希內爾發明的著名的「海龜」號潛艇包含現代潛艇在浮力、穩定性和深度控制等方面需要遵循的基本原則。1905年，威廉·懷特爵士說：「自戴維·布希內爾之後，在設計潛艇方面，沒有人發現或應用任何新原則。戴維·布希內爾向後人指明了研究潛艇的道路。我們雖然發現了替代一些基本要素的方法，並進行了實際測試，但最終發現，戴維·布希內爾的設計是最好的。」戴維·布希內爾設計的潛艇的主要靈感來自對英國的敵意，因為當時英國正與美國交戰。1777年，戴維·布希內爾發明了潛艇，其目的是擊沉停靠在美國海岸的英國軍艦，切斷英國與北美洲之間的航道，從而幫助美國人獲得自由。戴維·布希內爾的雄心壯志並沒有實現，因為當時幾乎沒有必要這樣做。我想強調的一點是，戴維·布希內爾認為，美國可以利用他發明的潛艇剝奪英國的海上霸主地位。他的繼任者羅伯特·富爾頓受到類似抱負的啟發，於1801年發明了「鸚鵡螺」號潛艇，並且將「鸚鵡螺」號潛艇駛進了布雷斯特，炸毀了一艘商船。這一激動人心的嘗試是為了讓拿破崙·波拿巴相信，有一種方法可以摧毀英國艦隊，從而剝奪英國的海上控制權。儘管這次試驗振奮人心，但沒有讓拿破崙·波拿巴相信潛艇的價值。因此，羅伯特·富爾頓將自己發明的潛艇帶到了英國，並將其展示給了當時的英國首相威廉·皮特。雖然潛艇給英國首相威廉·皮特留下了深刻印象，但他並不認為潛艇能激起英國人的極大熱情，並且說：「如果我們採用潛艇作戰，那麼將會導致英國海軍的終結。」 威廉·懷特爵士 「海龜」號潛艇工作示意圖 拿破崙·波拿巴 英國首相威廉·皮特雖然並不看好潛艇，但還是將羅伯特·富爾頓推薦給了當時的海軍大臣聖文森特伯爵約翰·傑維斯。 聖文森特伯爵約翰·傑維斯說：「威廉·皮特是世界上最大的傻瓜。他為什麼要鼓勵一種對主宰海洋的人來說毫無用處的戰爭呢？如果戰爭獲勝，英國的海上霸權就會被剝奪。」 威廉·皮特 約翰·傑維斯 聖文森特伯爵約翰·傑維斯的反對理由很明顯，他認為目前為止，潛艇似乎沒有對手。在他看來，潛艇可以長時間在水下航行，可以在不被發現的情況下接近大型戰艦，並且可以隨心所欲地摧毀戰艦。在這種情況下，一個擁有兩艘到三艘潛艇的國家可以消滅整個英國艦隊。因此，顯而易見，潛艇對英國海軍毫無用處。潛艇如果能夠完成安排給它的任務，那麼擁有潛艇的國家將成為新的海上霸主。但因為英國已經控制了海洋，所以潛艇對英國來說就是多餘的。然而，如果潛艇掌握在一個海軍力量較弱的國家手中，並且這個國家想要奪得海上霸權又不想遭受損失，那麼潛艇就為該國提供了一個打敗英國艦隊的機會。如果一艘潛艇可以摧毀另一艘潛艇，那麼潛艇將構不成威脅，因為到時候，為了控制大海，很多國家會建立一支強大的潛艇艦隊。但一直待在水下的潛艇怎樣在黑暗中找到進攻機會呢？鑒於上述考慮，聖文森特伯爵約翰·傑維斯和其他英國專家似乎很清楚，英國的最大利益不是通過發展潛艇獲得的，而是通過壓制潛艇獲得的。羅伯特·富爾頓的傳記作者暗示，英國政府向羅伯特·富爾頓提供了很多資金，讓他將潛艇帶回美國，然後忘掉一切。羅伯特·富爾頓給格蘭維爾伯爵格蘭維爾·萊韋森-高爾寫了一封信，說：「除非每年給我兩萬英鎊，否則我不會按照你說的去做。」但羅伯特·富爾頓的發明似乎沒有市場，於是失望地回到了美國，並將所有時間花在了研究蒸汽船上。針對潛艇的防禦能力，羅伯特·富爾頓的觀點和當時占主導地位的觀點一樣，他說：「潛艇不能與潛艇作戰。」 羅伯特·富爾頓 格蘭維爾·萊韋森-高爾 現代海軍採用的潛艇是約翰·菲利普·霍蘭設計的。約翰·菲利普·霍蘭是愛爾蘭裔美國人，也是芬尼兄弟會的成員。他認為潛艇是摧毀英國海軍的唯一手段，他設計的潛艇完全可以用來摧毀英國海軍，封鎖英國海岸，從而為愛爾蘭爭取自由。因此，他設計的第一艘潛艇被稱為「芬尼亞公羊」號潛艇，但這艘潛艇根本不是一艘「有撞角的軍艦」。約翰·菲利普·霍蘭一直堅持認為，潛艇在海戰中沒有對手。他高興地叫道：「你沒有可以對付潛艇的辦法，甚至連潛艇自己也不行。」 19世紀90年代末，英國議會辯論記錄文件表明，英國海軍領導人也認為潛艇沒有對手。1900年，擔任英國海軍大臣的喬治·戈申子爵認為潛艇不值得考慮。他說：「利用潛艇作戰的想法是一種病態的想法。在海戰中，我們不需要注意潛艇。潛艇是實力較弱的國家的武器。」但不久，阿諾德·弗爾斯特對喬治·戈申子爵的觀點表示反對。他說：「如果喬治·戈申子爵是因為控制潛艇的問題還沒有得到解決而建議我們不應該建造潛艇，那麼我應該認真考慮是否與他進行辯論。但喬治·戈申子爵並沒有說過這樣的話，他說海軍部不願意承擔任何潛艇項目的費用，因為潛艇是弱小國家的武器。但如果潛艇非常實用，那麼擁有潛艇的國家將不再弱小，甚至會變得十分強大。我們比其他任何國家都更有理由害怕潛艇。因此，在其他國家努力解決潛艇問題時，我們卻不去解決潛艇問題，這是不明智的。喬治·戈申子爵再次說道：『應對潛艇攻擊的最佳方式正在得到更多關注。』因此，只有關於如何對抗潛艇的建議才是有價值的。似乎可以肯定的是，必須從其他方面尋找應對潛艇的方法，而不是靠我們自己建造潛艇，因為很明顯，一艘潛艇不能與另一艘潛艇作戰。」 約翰·菲利普·霍蘭 喬治·戈申子爵 第一次世界大戰爆發前，所有國家的專業海軍都認為，潛艇不能與潛艇作戰。然而，戰爭持續了幾個月後，有證據證明這個想法是荒謬的。正如已經說過的那樣，實戰很快證明：潛艇能夠對抗潛艇，並且潛艇是最有效的反潛艦。因此，英國海軍部立即開始設計一種可以快速行駛的特殊狩獵潛艇。 事實上，大眾對潛艇的態度仍然受到法國科幻小說家儒勒·凡爾納的影響。一種傾向認為，潛艇是一種擁有隱身能力的船，幾乎一直在水下秘密航行，從來沒有暴露過自己的蹤跡，並且可以隨時浮出水面發射魚雷。然而，關於潛艇的這些描述無疑是錯誤的。重要的是，我們應該時刻牢記，在大部分時間，潛艇是一艘水面艦艇。實際上，從蘇格蘭和愛爾蘭海域附近的黑爾戈蘭灣航行到大西洋貿易航線的途中，德國U型潛艇一直都在水面上航行。幾個星期以來，德國U型潛艇四處尋找目標，幾乎一直待在水面上。水面巡航讓德國U型潛艇感到非常疲倦。只有兩種情況會迫使德國潛艇潛入水下。第一種是當德國潛艇探測到一艘商船時，它會潛入水下，因為魚雷能否擊中目標完全取決於潛艇的水下行動。第二種是德國潛艇發現了一艘驅逐艦或其他危險的巡航船，因為正如人們說的那樣，德國潛艇無法與驅逐艦作戰。因此，只有在遇到危險時，德國潛艇才會潛入水下。危機出現的時候，德國潛艇要麼逃離，要麼發動攻擊。 儒勒·凡爾納 德國潛艇攻擊一艘協約國商船 在一次巡航中，德國潛艇潛入水下的時間只占整個巡航過程的一小部分。然而，德國潛艇必須時刻準備潛入水下，這也是德國潛艇不得不長時間待在水面上的原因。潛艇有兩套引擎，一套用於水面航行，另一套用於水下航行。重油發動機推動潛艇在水面上航行，但需要消耗大量空氣。因此，在水下航行時，潛艇無法使用重油發動機。一旦潛艇潛入水下，就會將動力轉化成電動馬達，電動馬達不會消耗維持潛艇兵生命所需的氧氣。但由於尺寸限制，潛艇無法攜帶大型存儲電池，導致潛艇在水下的巡航半徑非常小，不超過五十英里或六十英里。為了給電池充電並獲得水下航行的動力，潛艇必須浮出水面。然而，潛艇只有在水下才能完成擊毀目標船的任務，並且只能潛入水裡才能避開水面上的戰艦。因此，潛艇必須時刻準備潛入水下並在水下保持長時間航行。也就是說，潛艇的存儲電池必須始終保持最高效率，不應該被不必要的航行浪費掉。換句話說，除了試圖攻擊協約國商船或逃離危險時所需的短暫時間，德國潛艇必須一直待在水面上。在德國潛艇的一生中，最大的悲劇就是電池耗盡時遇到驅逐艦。如果在淺水區遇到驅逐艦，那麼德國潛艇可以潛入水下，否則德國潛艇不能潛入水下，因為只有在淺水區，德國潛艇才有可能逃離危險。即使德國潛艇還有一點電，並且已經成功潛入水下，也不能在水下停留太長時間，因為電力很快會消耗完。電力消耗完後，德國潛艇要麼浮出水面投降，要麼被摧毀。德國潛艇的成功取決於可以停留在水面上的時間。儘可能保持電力充足可以使德國潛艇隨時潛入水下，並長時間待在水下。事實上，潛艇本身的存在也是這樣的。 純粹的機械限制解釋了德國潛艇為什麼不是普遍意義上的潛艇。但德國潛艇只要與水面艦艇作戰，長時間停留在水面上的事實就不算什麼缺點。即使德國潛艇的大部分甲板暴露在水面上，在茫茫的大海上，德國潛艇也只是一種相對較小的船。我已經說過驅逐艦和其他巡航艦在試圖追捕德國潛艇的過程中存在巨大劣勢。驅逐艦雖然體型較小，但和德國潛艇相比大很多。因此，水面上航行的德國潛艇的監視哨可以在暴露前發現驅逐艦。當驅逐艦即將出現的時候，德國潛艇能做的就是躲避在水下，等到驅逐艦離開後浮出水面繼續航行。採用護航體系之前，協約國海軍主要依靠驅逐艦和其他水面艦船尋找德國潛艇。德國潛艇經常和協約國的巡航艦出現在同一片海域，偶爾會潛入水下隱藏自己的蹤跡。但我們可以想像一下，除了攜有深水炸彈、魚雷和大炮以及撞擊能力，驅逐艦還有另一種特性。設想一下，如果驅逐艦和德國潛艇一樣，可以在水下航行，可以安裝一個潛望鏡用以觀察廣闊視野範圍內的所有東西，那麼當驅逐艦發現一艘德國潛艇時，可以在水下快速接近目標並發射魚雷。顯然，可以在水下航行的驅逐艦會剝奪德國潛艇的唯一優勢——隱藏能力。 沒有一艘驅逐艦能夠完成潛入水下擊毀德國潛艇的壯舉。事實上，有一種船可以做到，即潛艇。這一例證立刻說明了協約國潛艇為什麼是德國潛艇最可怕的對手的原因。顯然，羅伯特·富爾頓、約翰·菲利普·霍蘭和其他人宣布潛艇不能與潛艇作戰時，並沒有預見到潛艇的正確使用方式。他們將潛艇視為一種可以在水下長時間航行的船，認為潛艇只偶爾浮出水面獲得新鮮空氣。此外，他們很清楚，幾乎所有時間都待在水下的潛艇不能互相作戰，因為水下的潛艇無法看見彼此。在這種情況下，兩艘潛艇之間的戰鬥就像兩個被蒙住雙眼的拳擊手之間的比賽。早期潛艇也無法在水面上作戰，因為即使面臨武器威脅，潛艇也可以迅速潛入水下拒絕戰鬥。羅伯特·富爾頓和約翰·菲利普·霍蘭認為，潛艇之間的戰鬥就是兩艘潛艇在水下相互撞擊。許多早期的珍貴照片描繪了潛艇之間激動人心的深海作戰，照片上的潛艇看起來像一個巨大的海怪，耀眼的探照燈可怕地射向對方。戰敗的潛艇之所以戰敗是因為遭到對方偷襲，但戰敗潛艇也經常偷襲水面艦艇。 重要的是，在潛艇與潛艇的對戰中，與德國潛艇相比，協約國潛艇擁有一個巨大的優勢。正如已經解釋過的那樣，大部分時間，U-53潛艇、「瓦倫丁納」號潛艇、「莫拉特」號潛艇和其他德國潛艇不得不待在水面上，以便節約電池的電力，從而可以在協約國驅逐艦靠近時迅速潛入水下。但協約國潛艇指揮官並不需要保持待定狀態，因為協約國潛艇不會遇到水面上的危險。駐紮在斯卡帕灣的協約國艦隊發現，德國的水面艦艇不會在公海上航行。事實上，協約國潛艇偶爾也會遭到協約國驅逐艦的攻擊。然而，這種情況雖然經常發生，但不會干擾協約國海軍的行動。這一點看起來似乎自相矛盾，但又是完全真實的，因為協約國潛艇不需要隨時準備潛入水下。實際上，協約國潛艇可能大部分時間都在水下，因為它們不需要被迫節約電力。因此，在追捕德國潛艇方面，協約國潛艇擁有很大優勢。英國和美國的潛艇可以潛入水下充電，並且可以快速前進，在「潛望鏡深度」處保持水平位置。也就是說，只要有足夠的深度，協約國潛艇就可以投射潛望鏡。協約國潛艇的航行速度非常慢，約每小時一英里。在不耗盡電池的情況下，協約國潛艇可以航行一整天。 事實證明，德國潛艇大部分時間都在水面上航行，潛艇的司令塔和甲板也暴露在水面上。但協約國潛艇大部分時間都在水下，偶爾會投射潛望鏡。在不被發現的情況下，德國潛艇可以發現協約國驅逐艦。同樣，協約國潛艇的潛望鏡在進入德國潛艇的司令塔視線範圍內之前，可能已經發現水面上的德國潛艇。協約國潛艇的指揮官可能會在水下用潛望鏡掃視海面，直到發現德國潛艇。然後，協約國潛艇依然會待在水下，以免被德國潛艇發現，同時悄悄地航行到魚雷的射程範圍內，將魚雷發射到德國潛艇上。像德國潛艇襲擊沒有抵禦能力的協約國商船那樣，現在，在沒有收到任何警告的情況下，德國潛艇也遭到了同樣的襲擊。然而，因為德國潛艇是一種交戰船，所以協約國潛艇的行動沒有違反國際法。 第2節　協約國潛艇的成就 和其他巡航艦一樣，協約國潛艇大部分時間都待在不列顛群島入口處的限定海域內。協約國潛艇最喜歡的海域是英吉利海峽、愛爾蘭海南部入口聖喬治海峽和蘇格蘭與愛爾蘭之間的北部通道。讀者可能記得，在這些海域，護航艦隊分開後，協約國商船通常是單獨前往目的地的，其中很多商船要麼完全沒有護航艦的保護，要麼沒有得到有效護航。因此，這些海域成為德國潛艇攻擊單艘協約國商船的最佳地點。協約國將這些海域分成了幾塊，每一塊用一個字母表示並由一艘協約國潛艇巡航。一般情況下，協約國潛艇一直在各自分配到的海域內巡航，並且會用特有的「鋼坯」進行巡航。只有在追捕德國潛艇的時候，協約國潛艇才能離開限定海域。與此同時，協約國潛艇也在北海搜尋德國潛艇，而德國潛艇必須通過黑爾戈蘭灣的雷區或丹麥與挪威之間的斯卡格拉克海峽。 如前所述，協約國潛艇白天一直待在水下，潛望鏡每隔十五分鐘會暴露在水面上，搜索幾英里範圍內的海面。當夜幕降臨時，協約國潛艇通常會出現在水面上，開始吸入新鮮空氣並給電池充電。與此同時，潛艇上的潛艇兵們抓住機會放鬆一下，看看海面上的世界。協約國潛艇大部分時間都在水下，但德國潛艇大部分時間都在水面上。因此，在軍事方面，協約國潛艇占據了很大優勢，但也使協約國潛艇的工作更加艱難。即使在寒冷的冬天，協約國潛艇的船艙內也沒有暖氣，因為釋放暖氣會消耗很多電量。潛艇內部的溫度一般是其航行時的水溫。寒冷的空氣中夾雜著發動機的油味和食物的氣味，潛艇兵們在不能洗澡甚至不能洗臉的情況下，連續航行好幾天。在航行途中，協約國潛艇的穩定性並不完美，很多潛艇兵甚至是有經驗的潛艇兵經常會暈船。有時，由於不穩定的航行，潛艇上的潛艇兵幾乎不可能待在一個位置，也不可能按時睡覺。可憐的潛艇兵可能會打瞌睡，但傾斜的潛艇會使潛艇兵在甲板上爬來爬去。由於船艙內氣溫太低，潛艇兵們幾乎不能寫字；由於光線很暗，潛艇兵們也不能讀書。潛艇兵們可以吸菸但受到一定限制。但有時，由於氧氣不足，潛艇兵們只有不斷猛吸才能使香菸燃燒起來。最令人煩惱的是，天氣越來越冷，潛艇船舷兩邊的空氣會凝結，船艙內的所有東西幾乎都受潮了。當潛艇兵們躺在床上時，濕氣就像雨滴一樣掛在他們身上。在水面上待幾個小時後，這種不舒適的感覺會產生一種叫「被麻醉」的精神狀態。 一次巡航通常會持續八天。巡航結束時，許多潛艇兵會「疲乏到極點」，其中一些潛艇兵已經筋疲力竭。但肉體上的痛苦是最難以忍受的。協約國潛艇隨時可能觸碰到一枚德國潛艇布下的水雷。令人苦惱的是，英國或美國的潛艇與德國潛艇一樣，很可能會遭到協約國水面艦船的襲擊。一開始，協約國潛艇上安裝了識別信號，預計協約國水面艦船會識別出水面上的協約國潛艇。有時，協約國水面艦船會根據信號成功識別出協約國潛艇。但大多數時候，信號並沒有什麼作用。英國和美國驅逐艦對自己的潛艇發動的攻擊表明，信號無法為協約國潛艇提供有效保護。協約國海軍委員會規定，協約國驅逐艦和巡航船都要擊沉看到的任何一艘潛艇，除非有明確信息表明對方是協約國潛艇。因此，在很大程度上，協約國潛艇上的潛艇兵與德國潛艇上的潛艇兵面臨的危險一樣。協約國潛艇上的潛艇兵體會過被很多深水炸彈包圍的感覺，他們不得不忍受自己人對自己造成的威脅。類似的情況即使不是很多，也很有可能隨時發生。因此，當協約國潛艇看到遠處的協約國驅逐艦時，通常會像德國潛艇在同樣的情況下表現出來的那樣，迅速潛入水下。換句話說，協約國潛艇上的潛艇兵不願冒著生命危險證明自己的身份，更願意偽裝成謹慎的德國潛艇。一天，一艘美國潛艇在水面上航行時，看到了一艘美國驅逐艦。潛艇上的潛艇兵們歡呼起來，因為當他們陷入深深的孤獨中時，終於看到了一艘自己國家的船。然後，美國潛艇發出了日誌中詳細記錄的所有識別信號，等待美國驅逐艦駛過來。然而，回應美國潛艇的不是友好的問候，而是約二十枚炮彈。炮彈落在了美國潛艇的周圍。美國潛艇被迫迅速潛入水下六十英尺的地方。幾分鐘後，美國潛艇周圍的深水炸彈爆炸了。潛艇的船板劇烈搖晃起來，船艙內的燈光熄滅了。美國驅逐艦似乎在逐漸靠近。於是，美國潛艇再次努力浮出水面，發出了軍官們能想到的所有識別信號。這一次，美國潛艇成功了。美國驅逐艦越來越近，驅逐艦上的指揮官站在船橋上喊道： 「你是誰？」 「美國L-10潛艇。」 船橋上傳來一個熟悉的聲音：「祝你好運，這是比爾。」 美國驅逐艦的指揮官和美國潛艇的指揮官曾是安納波利斯的大學室友。 在其他方面，協約國潛艇和德國潛艇有著類似的經歷。協約國潛艇的冒險之旅點亮了德國無限制潛艇戰，同時是德國人贏得戰爭的依靠。德國潛艇上的觀察員通過潛望鏡發現大量協約國商船陸續駛進港口。協約國商船繼續航行，完全無視周圍的潛望鏡。德國潛艇一直注視著駛入港口的協約國商船。 德國潛艇上的觀察員自言自語道：「要擊沉商船可真容易啊！」由於協約國反潛艦的加入，德國潛艇面臨的危險越來越多，但攻擊協約國商船並不困難。在潛艇上待了幾個星期後，協約國潛艇兵們奇怪地發現，德國潛艇擊沉的協約國商船很少。這一事實導致了英國海軍和美國海軍中普遍存在的一種觀點，即德國人並不擅長占領。事實上，德國潛艇通過潛望鏡觀察到，協約國的大型商船非常絕望和無助。 當協約國潛艇遇到德國潛艇的時候，雙方之間的較量一般十分短暫，通常會在幾分鐘內結束戰鬥。在極少數情況下，德國潛艇會試圖撞擊協約國潛艇，但幾乎無一例外的是，魚雷會迅速結束衝突。如果看到德國潛艇的時候，協約國潛艇恰巧在水面上航行，那麼協約國潛艇的第一反應是迅速悄悄潛入水下。如果在德國潛艇發現協約國潛艇前，協約國潛艇已經成功潛入水下，那麼協約國潛艇會在潛望鏡的指引下，慢慢到達魚雷的射程範圍內。就像戰爭中經常發生的那樣，協約國潛艇與德國潛艇之間的戰鬥是單方面的。德國潛艇很少知道協約國潛艇正在附近的某個地方。有時，協約國商船會從相對較高的船橋上看到魚雷航跡。但德國潛艇的司令塔或潛望鏡幾乎不可能看到魚雷的軌跡。除了德國潛艇上的觀察員，其他人都看不到水面上的情況。德國潛艇體型較小，可以有效保護自己。協約國潛艇發射了許多魚雷，但擊中目標的幾率很小。魚雷通常會經過德國潛艇的船頭或船尾幾英尺的地方，或者穿過潛艇上方或下面。只要偏差幾英寸，德國潛艇就可以免於毀滅。曾經有一枚美國魚雷擊中了德國潛艇，但魚雷沒有爆炸。然而，魚雷一旦擊中目標並爆炸，幾秒鐘內就能摧毀德國潛艇。魚雷爆炸後，一股巨大的水柱衝到空中，有時德國潛艇也會被拋到空中，或者潛艇的一些零件會四處飛射。隨後，海水逐漸消退，海面上留下一塊巨大的油斑。油斑處可能會有兩到三名掙扎的德國潛艇兵。被摧毀的德國潛艇上的大多數人都不會知道自己被什麼東西擊中了。 因此，1918年5月的一個晚上，在直布羅陀海峽以西約二百英里處，英國E-35潛艇在海下巡航。在左舷正衡方向約二英里到三英里的水面上，E-35潛艇發現了一個長長的可疑物。雖然可疑物的外觀很普通，但經驗豐富的潛艇兵通過潛望鏡看到，這個可疑物是一艘德國潛艇。由於海水洶湧，E-35潛艇潛到水下四十英尺的地方，過了一會兒又上升到距海面二十六英尺的地方，並且舉起了潛望鏡。E-35潛艇立刻發現不遠處有一艘巨大的德國潛艇正悠閒地向北航行。德國潛艇似乎根本沒有覺察到危險。為了到達魚雷射程內並切斷德國潛艇的退路，E-35潛艇重新潛到水下四十英尺的地方，全速行駛了二十分鐘，然後再次逼近水面，舉起了潛望鏡。現在，E-35潛艇就在德國潛艇船尾的位置，但距離依然不夠，還不能準確發射魚雷。於是，E-35潛艇再次潛入水下。接下來的一個小時內，每隔一段時間，E-35潛艇就會浮出水面，同時發現自己與德國潛艇之間的距離越來越短。當E-35潛艇成功到達可以發射魚雷的位置時，魚雷朝著德國潛艇的方向射了出去，但沒有命中目標。德國潛艇如果是一艘水面艦艇，那麼就可以看到魚雷的尾跡，然後迅速逃走。德國潛艇依然漫不經心地航行著，從未發現一枚魚雷曾與它擦肩而過。E-35潛艇逐漸逼近德國潛艇，從弓形管中發射了兩枚魚雷，擊中了目標。隨後，只聽到一聲可怕的爆炸聲，巨大的水柱沖向空中。幾秒鐘後，一切歸於平靜。水面上出現了一小塊油斑。油斑逐漸擴散，直到水面上全是油漬。然後，幾名德國潛艇兵浮出水面並開始朝E-35潛艇游過去。 美國海軍的七艘潛艇駐紮在愛爾蘭的貝雷文海，基地在愛爾蘭海的入口處。協約國潛艇取得的最大成就是人們將協約國潛艇和德國潛艇混淆了，其中的細節從未被查實過，但真實結果無疑是協約國潛艇擊沉了德國潛艇。經過一個星期的巡航，AL-2潛艇返回基地。突然，AL-2潛艇的監視哨發現了德國潛艇的潛望鏡。於是，AL-2潛艇立刻改變航向，準備發射魚雷。夏日午後的寧靜被一聲可怕的爆炸聲打破。顯然，德國潛艇遭遇了不幸。AL-2潛艇即刻掉頭，迅速潛入水下，試圖撞擊德國潛艇，但失敗了。AL-2潛艇藉助監聽裝置聽到了螺旋槳轉動的聲音，表明德國潛艇正試圖浮出水面但遇到了困難。與此同時，AL-2潛艇還聽到了德國潛艇發出的信號，表明德國潛艇遇險並發出了求救信號。根據德國海軍部的記錄，在貝雷文海附近航行的德國潛艇再也沒有返回港口。因此，顯而易見，這艘德國潛艇失蹤了。美國潛艇指揮官海軍中校R. C.格雷迪認為，在被發現前，德國潛艇已經發現美國潛艇，並且發射了一枚魚雷。但由於發射路線錯誤，魚雷返回擊中了德國潛艇。還有人認為，AL-2潛艇附近有兩艘德國潛艇，其中一艘朝AL-2潛艇發射了魚雷但沒擊中。然而，這枚魚雷急速前進，擊中了另一艘德國潛艇。關於這件事的真實情況也許永遠無法得到證實。 除了擊沉德國潛艇，協約國潛艇還取得了其他成就。我們有理由相信，德國潛艇最害怕的對手除了深水炸彈就是協約國潛艇。一艘被俘的德國潛艇指揮官說：「我們已經習慣你們的深水炸彈，我們並不害怕深水炸彈，但我們一直非常恐懼你們的潛艇。我們永遠不知道魚雷會什麼時候擊中我們。」德國人非常害怕魚雷的襲擊，小心翼翼地避開了協約國潛艇的活動區域。我們很快明白，只要協約國潛艇能在一個限定區域內巡航，德國潛艇就不會進入該區域，也不會與協約國潛艇作戰。這一點似乎有些奇怪。兩艘同類型、同規模、同軍備的潛艇之間的戰鬥似乎是平等的，但普通人可能覺得德國人拒絕與協約國潛艇作戰純粹是因為德國人懦弱。然而，德國人的做法無疑是正確的。 德國潛艇的任務不是與協約國戰艦作戰，而是摧毀協約國商船。德國潛艇指揮官接到的命令是：「擊沉協約國商船！」德國只能以一種方式贏得戰爭，即破壞協約國的航運，切斷協約國的海上聯絡及美國對協約國在人員、彈藥和食物方面的援助。針對這項艱巨任務，由於潛艇和魚雷數量不足，德國海軍只有節約使用潛艇和武器，才有可能贏得戰爭。德國如果擁有足夠的潛艇和魚雷，那麼可能會用潛艇和魚雷對抗英國的H型潛艇和美國的L型潛艇。換句話說，德國如果可以確保發射的每一枚魚雷都能擊中目標，那麼即使魚雷數量有限，德國也會主動攻擊協約國潛艇。然而，為了擊沉德國潛艇，協約國使用了很多魚雷。顯然，這是一場德國無力承擔的戰爭。當發現協約國潛艇的時候，德國潛艇會立即潛入水下。因此，協約國潛艇迫使德國潛艇做了一件對德國人不利的事情，即當德國潛艇與協約國潛艇處在同一片海域時，德國潛艇不得不一直待在水下。在這種情況下，德國潛艇不僅無法攻擊協約國商船，還會消耗電力。正如我前面說過的那樣，消耗電力大大降低了德國潛艇攻擊協約國商船的效率。 與此同時，協約國潛艇的行動降低了德國在1917年建造的巡洋艦型潛艇的價值。德國建造巡洋艦型潛艇的主要目的是應對協約國的護航體系。正如我前文解釋過的那樣，協約國的護航艦降低了德國潛艇的作戰效率。護航體系實施前，體型相對較小的德國潛艇可以行駛兩百英里到三百英里，然後進入大西洋，攻擊當時沒有得到護航的協約國商船。但現在，驅逐艦從英國海岸出發，行駛到距英國海岸兩百英里到三百英里的海域，在護航艦隊周圍形成一道保護屏障，護送護航艦隊進入指定海域。於是，德國潛艇被逼到了英國沿海海域，遇到了協約國的驅逐艦、獵潛艦、潛艇和其他巡航艦。人們會記得，在協約國商船穿越大西洋的途中，沒有護航驅逐艦為協約國商船護航，因為協約國根本沒有驅逐艦完成這一任務。德國人不能派水面艦隊突襲海上的協約國護航艦，因為德國水面戰艦無法迅速逃離戰場，還因為協約國的驅逐艦會護送護航艦前往目的地。德國人只能採取一種方式攻擊協約國護航艦。一支由遠洋航行的潛艇組成的艦隊可以在海上航行兩三個月，也極有可能一舉擊潰護航體系。因此，1917年夏，德國開始建造可以進行遠洋航行的巡洋艦型潛艇。巡洋艦型潛艇長約三百英尺，排水量約三千噸，能夠攜帶三個月到四個月的燃料和補給，並且可以裝載魚雷和超出驅逐艦射程範圍的六英寸口徑的大炮。簽署停戰協議時，德國已經建造了約二十艘巡洋艦型潛艇。但德國的巡洋艦型潛艇對協約國商船沒有造成攻擊威脅。協約國潛艇和驅逐艦阻止了德國巡洋艦型潛艇的作戰。德國巡洋艦型潛艇很難操作，不僅不能繼續留在協約國的反潛艦附近，而且不能有效攻擊協約國商船。因此，德國大型潛艇從不冒險用魚雷襲擊協約國的護航艦，甚至不會用魚雷攻擊獨自航行的協約國商船，但會用大炮捕獲協約國商船。首次發現巡洋艦型潛艇的存在時，人們感到非常恐懼。但結果證明，巡洋艦型潛艇是德國各類船中最無害的一種船。 協約國潛艇取得的另一個重要成果是：德國潛艇無法成群結隊地追逐協約國商船。1917年到1918年，人們認為德國潛艇非常可怕，因為德國潛艇常常十艘或者十五艘為一組，停泊在水面上，等待攻擊協約國商船或軍資運輸船。路過的船會看到很多德國潛艇同時追擊一個目標。1918年9月，一個美國新聞記者團訪問英國。我向美國新聞記者團發表了演講。在演講中，我對美國新聞記者說：「我不知道你們在來英國的途中看到了多少艘德國潛艇，但如果你們有這樣的經歷，一定看到了很多艘德國潛艇。我在美國報紙上看到過很多關於這方面的報道。你們如果相信這些報道，那麼只能得出一個結論，即海面上的大量協約國商船很難穿過海洋，並且船舷上的油漆已經被德國潛艇刮掉了。當然，這些報道都是非官方的。令人遺憾的是，這些報道刊登出來後，給人留下了一種錯誤印象。不久前，美國海軍乘坐一艘開往英吉利海峽的船來到英國。我看到了其中一位士兵寫給他女朋友的信。這位士兵說，他打算將這封信帶到岸上，塞進一個郵筒里，這樣一來，信件檢查員就不會看到信的內容了。信件檢查員確實看到了他的信。最後，這封信到了我手中。顯然，這位士兵想要告訴女朋友自己經歷的危險。他在信中說，他乘坐的船每天都會遇到兩三艘德國潛艇，船上的兩名間諜被絞死了，『當我們離開港口到達海上時，至少有十八艘德國潛艇等著我們』。我們能打敗德國潛艇嗎？」 戰爭早期，德國潛艇也許以艦隊為單位行動。但一旦協約國潛艇開始出航，德國潛艇就不得不放棄以艦隊為單位的作戰方式。我已經指出了德國潛艇從艦隊行動轉為潛艇獨自行動的過程和原因。在公海上，協約國巡航艦無法判斷一艘潛艇是敵是友，也從不知道海面上的潛艇是自己人還是德國人。因此，正如我已經說過的那樣，協約國海軍委員會命巡航艦攻擊遇到的任何一艘潛艇，除非有充分證據證明對方是協約國潛艇。毫無疑問，德國人也下達了同樣的命令。因此，德國潛艇試圖成群結隊行動會非常危險，因為它無法確定自己遇到的潛艇是不是協約國潛艇。即使協約國潛艇變得非常活躍，德國潛艇可能也嘗試過兩艘一起巡航。如上所述，人們猜測AL-2號潛艇可能遇到了兩艘德國潛艇。然而，事實上，並沒有記錄表明AL-2號潛艇遇到了兩艘德國潛艇。德國潛艇必須單獨行動的情況對協約國非常有利，尤其是當美國開始向歐洲海域運送軍隊時。關於這一點，我會在下文描述。