新俄遊記 · 第六次 十年六月十五日

西伯利亞道中（一） 余等今在俄國革命中心之莫斯科矣。自赤塔至莫斯科，在平日快車一星期行程耳。余等則滯留至三星期以上。此三星期中，因車輪損敗，停止修理者三次，共耗時三分之一。余則晝夜趲行，惟逐站停車，或數十分，或數小時不等。茲追憶沿途之見聞及感想，約略述之。 自赤塔出發為六月一日，與遠東共和國總克拉斯諾學豈夫及陸軍總司令馬鐵牙威同車，乃專車也。第一二日途中，頗覺荒寂。車行迅捷，小站不停，大站亦無所見。惟站屋月台隱約黃松白楊間，草皆枯焦，水至艱貴，純然沙漠氣象也。余等自備食品，列車屮有小庖室，可供炊爨。開水則就大車站汲取之，以省燃料。有時克君招請會餐，一羹一饌而已。克君自述其革命之歷史，凡三被拘捕，兩羈囹圄，一度已判死刑，跳而得免。居美十五年，籌畫經費，接濟軍需，教育後進，心未嘗一日忘俄。一九一七年以來，乃回國從事直接之運動焉。馬將軍年事甚少，人亦和藹不類武夫，因蒙邊軍事赴依爾苦次克軍務處有所商陳雲。 車行三日而達小威金斯克，是為蘇越特俄國東境第一城。其實遠東共和國與蘇越特交界處尚在其東，有小站名帝維軍那是其地也。自此即見貝加爾湖，車繞湖濱而西行，終日乃得過。經大小山洞四十餘。風景清幽，工程浩大，湖面汪洋。莫窺涯矣。聞其深處，測量家至今未知底里。十三年前余乘西比利亞車回國時，湖濱鐵路尚未修成，有大汽船載全車橫流而渡。今此船為捷克斯拉夫軍所轟壞。泊湖西貝加爾車站傍。余等之列車有一輪，因摩擦生火，不能前進。因下車登舟一憑弔之。翌晨車輪修復。行抵依爾苦次克，克君急於西行，余等不及入城遊覽，一憾事也。 過依爾苦次克，天時地氣民俗均截然而殊。寒暑表降低，路旁時見積雪，山頂之一白皚皚更無論矣。山皆岩石，隱秀可愛。森林蔥鬱，水草芊綿。每抵一站，輒見農家女纏頭赤腳，負戴偕來。赴站旁市場中，實行以物易物之初民商業。其貨品不外面包牛乳雞卵三種，而彼輩所需則針線肥皂火柴也。余以棉線一軸，易得麵包一磅。火柴兩盒，易得牛乳一樽。肥皂半方，易得雞卵十二枚。頗堪果腹矣。 同車有一俄國未來派詩人特列卡闊夫，居留海參崴有年，亦曾一游北京。又北京大學法俄文員宜萬諾夫君，皆能操英語。車抵一小站，輪軸又生障閡，停止半日。余等同往鄉村遊行，一領略西比利田家風景。屋皆板築，窗嵌玻璃，頗為修潔。農人雖胼手胝足，而力作多用牛馬，不必躬自耕耘。婦人強健勤勞，一如男子。田事之外，兼理畜牧。羊豕雞鴨，充滿家園，生活殊不惡劣。特君告余，自俄政府取消農產國有之命，全國中飽食無憂者惟農人矣。每當市集之期，農人車載斗量其收穫品，換取日用工藝品，一返上古時代之淳風，不知貨幣何物焉。 此時發余之感想者，即萬物公有，貨幣廢止以後之現狀如何是也。俄國革命以來，人不啻政府之佃農。其所收穫者除扣留自用外，一切輸入於公家，農人不願也。於是反對之運動起，積極者則蠢然欲動，將揭第二革命之旗，消極者則除僅供日用外，不復從事力作，以增加其收穫量。政府患之，變通成法，按收穫之比例，徵收國稅，所余得自由消費或交換。蓋於是而商業復活。又得雇用助手，任雙方自訂合同。蓋於是而僱工制復活。不第此也，俄國雖未廢貨幣。而貨幣作用本已幾於消滅。茲因農產貿易事起，貨幣日見其流通。浸假而都會城鎮公然有普通市場矣，蓋以物交物極感不便，爭論多寡，分析量數，費時誤事，買者賣者交苦之。貨幣遂乘機而恢復其左右人類之威權，亦可畏已。余於此等問題，別有解決之薏。貝侯特著專論詳之，茲但引其端緒，促吾國政治經濟學家及社會主義者之注意而已。