空軍飛行員 · 附錄

聖·埃克蘇佩里的飛行歷險與文學創作人生 1900年 * * * 6月29日，安東尼·德·聖埃克蘇佩里出生在法國里昂的一個貴族家庭。很小的時候就表現出了過人的文學天賦，六歲便開始寫詩。 1915年 * * * 聖埃克蘇佩里被送到瑞士弗里堡的瑪麗安學院讀書，此時正是第一次世界大戰期間。 1919年 * * * 在海軍軍官預科學校兩次期末考試不合格後，進入國家美術學院做旁聽生。 1921年 * * * 加入輕騎兵第二團，調往斯特拉斯堡附近的諾伊霍夫，開始了他的軍旅生涯。在這期間，他自費學習了飛行課程，並於第二年調到法國空軍。 1922年 * * * 被調到卡薩布蘭卡的第37戰鬥團後，他成為一名正式的飛行員。後來，他又被調到巴黎近郊布爾熱的第34航空團，在那裡經歷了人生中的第一次飛機失事。此後，由於家庭的反對，他離開了空軍。 1926年 * * * 聖埃克蘇佩里重返飛行員行列，成為國際郵政飛行員的飛行先驅之一，執飛土魯斯與達喀爾之間的郵政航線，期間他利用空閒時間創作了短篇小說《飛行員》，發表在短命的文學期刊《銀船》上。後來，他被任命為朱比甬（在今摩洛哥境內）中途站的站長，在此期間，他撰寫了新作《南線郵航》，此書於1929年出版，是聖埃克蘇佩里的第一部長篇小說。 1929年 * * * 聖埃克蘇佩里與梅爾莫茲、吉約梅等一起被派往南美洲，負責開拓新航線。 1930年 * * * 因擔任朱比角中途站站長期間成績突出，榮獲法國榮譽團騎士稱號。同時，開始創作《夜間飛行》。 1931年 * * * 這一年，他的新作《夜航》出版，並獲得當年的費米娜文學獎，這是他第一部獲得廣泛讚譽的作品。同年，他與著名作家戈梅·卡利羅的遺孀康蘇艾蘿結婚。 1934年 * * * 將《南線郵航》改寫成電影劇本。跟隨攝製組到摩洛哥拍攝外景，在拍攝空中鏡頭時親自充當「替身演員」。 1935年 * * * 12月，為了贏取十五萬法郎的獎金，他和機械師安德烈·普雷沃參加了巴黎至西貢的飛行比賽。在飛行不到二十小時的時候，飛機發生故障，墜毀在撒哈拉沙漠，兩人奇蹟般地從墜機事件中活了下來。 1939年 * * * 第三部長篇小說《人的大地》出版。原版獲得了法蘭西學院小說大獎，英譯本《風沙星辰》獲美國國家圖書獎。 1940年 * * * 德國入侵法國，法國很快潰敗，與德國簽署了停戰協議。之後聖埃克蘇佩里前往美國，呼籲美國政府儘早參戰。 1941-1943年 * * * 聖埃克蘇佩里在美國和加拿大完成了生前最後三部作品《空軍飛行員》《給人質的信》和《小王子》的創作。 1943年 * * * 聖埃克蘇佩里離開美國，前往北非戰場，再次成為一名空軍飛行員。 1944年 * * * 7月31日從科西嘉島起飛執行第九次空中偵察任務，一去不復返。