漕船志 · 卷之三

船紀 粵自刳木取渙涉川，用益舟之利，用尚矣。矧漕事倚辦於舟，尤重也。無紀可乎？是故有數以分其綱，有式以一其度，有號以杜其欺，有限以懲其怠。旗廠有等，出納有稽，昭可久也。日玩而月愒，能無弊耶！畫一以守其常，而變通以捄其敝，或庶乎其可也。志《船紀》。 春秋秦輸粟於晉，自雍及絳，相繼命之曰泛舟之役。漕運之舟始此。秦欲攻匈奴，使瑯琊負海之郡，轉輸北河。海運之舟始此。漢耿壽昌糴關內之粟，築倉理船，費直百萬萬餘。當時船數之多可知。時蕭望之識其不便，帝不從，卒用壽昌之計，漕事果便。唐劉晏即鹽利雇傭，分吏督之，隨江、汴、河、渭所宜，造歇艎支江船二千艘，每艘受千斛。唐漕法，江船不入汴，汴船不入河，河船不入渭。江南之運積揚州，汴河之運積河陰，河船之運積渭口，渭船之運入太倉。歲轉粟百一十萬石，無升斗溺者。宋皇祐中，漕綱法壞，用發運使許元議，諸路增置漕船，勞費甚鉅，久之浸弊。宋漕運之法，分為四路：江南、淮南、浙東、西荊、湖南北六路之粟，自淮入汴；陝西之粟自三門、白波轉黃河入汴；陳蔡之粟，自閔河、蔡河入汴；京東之粟，自十五丈河歷陳、濟及鄆，皆至京師。初，於各州置倉行轉般法，歲漕粟七百萬石，一變直達。久涉歲月，奸弊互生，而委積發運，名浮於實，漕政日壞。至是用元議，增舟輸米，充歲計如故事。既而諸路綱亦不集，汴綱既不得至江，江船亦不至京師，船愈壞而漕愈減耗矣。 國朝洪武、永樂間，河、海運船未有定式，亦無定數。景泰中，河船數比今多三之一。國初用南京、南直隸、浙江、福建等處各衛所官軍海運，後改漕運，所謂"河船"，即今之"淺船"也。所謂"海船"，即今之"遮洋船"也。當時，船數、船式未經定議，每年會議糧運合用船隻，臨時派造，以為增減。 天順以後，始定天下船數，為一萬一千七百七十五艘。合用官軍十二萬一千五百餘員，名"領駕"。 船數 南京衛分淺船原共一千七百四十隻，今增至二千一百三十隻，每年該造船二百一十三隻。 錦衣衛三十四隻； 府軍衛十三隻； 府軍右衛十二隻； 金吾後衛十五隻； 虎賁左衛二十六隻； 羽林右衛三十六隻； 神策衛十四隻； 留守中衛十八隻； 廣洋衛原一百一十四隻，今增至一百五十八隻； 留守左衛二十二隻； 驍騎右衛三十五隻； 鎮南衛四十九隻； 龍虎衛五十二隻； 龍江右衛原一百三十六隻，今增至二百二十三隻； 江陰衛原八十一隻，今增至一百一十九隻； 豹韜左衛一百九十二隻； 鷹揚衛一十九隻。 右系一總。 旗手衛二十四隻； 羽木左衛九隻； 府軍後衛十六隻； 金吾前衛十五隻； 府軍左衛十九隻； 虎賁右衛五十五隻； 瀋陽右衛八隻； 龍虎左衛一百四十二隻； 留守右衛四十三隻； 武德衛三十五隻； 豹韜衛三十九隻； 興武衛四十隻； 應天衛原二十三隻，今增至四十四隻； 水軍左衛原一百五十四隻，今增至二百四十隻； 水軍右衛原七十六隻，今增至一百二十二隻； 龍江左衛原九十一隻，今增至一百二十九隻； 橫海衛原八十三隻，今增至一百一十三隻。 右系一總。 江北直隸各衛所淺船，原共二千六百九十六隻，增減不同，今共船二千五百四十二隻，每年該造船二百五十四隻二分。 大河衛三百三十六隻； 歸德衛七十七隻； 壽州衛一百五十三隻； 徐州衛二百五十三隻； 徐州左衛原一百七十八隻，今減至一百一隻； 淮安衛原二百二十三隻，今增至二百五十隻； 泗州衛原三百八十五隻，今減至二百五十七隻； 邳州衛原一百三十五隻，今增至一百五十九隻。 右系一總。 廬州衛一百七十三隻； 儀真衛一百一十隻； 高郵衛一百四十七隻； 興化所四十二隻； 滁州衛七十九隻； 六安衛一百隻； 揚州衛一百五十四隻； 通州所五十六隻； 泰州所四十八隻； 鹽城所四十七隻。 右系一總。 中都留守司淺船，共八百八十七隻，每年該造船八十八隻七分。 鳳陽中衛一百七隻； 鳳陽衛一百一隻； 留守左衛一百一十二隻； 留守中衛九十一隻； 鳳陽右衛一百三隻； 懷遠衛九十二隻； 潁川衛二十隻； 長淮衛一百五十四隻； 武平衛四十七隻； 宿州衛三十五隻； 洪塘所二十隻； 潁上所五隻。 右系一總。 以上淺船，俱造於清江提舉司。 山東都司淺船，共七百七十六隻五分，每年該造船七十七隻六分。 臨清衛二百五十九隻五分； 東昌衛七十五隻八分； 濟寧衛二百二十四隻六分； 平山衛一百三隻六分； 任城衛六十隻； 濮州所二十五隻五分； 東平所二十七隻五分。 右系一總。 遮洋總海船，原共五百一十二隻一分，今增至五百四十八隻一分，每年該造船五十四隻八分。 德州衛四十九隻八分； 德州左衛五十隻一分； 天津衛十四隻五分； 天津左衛十二隻一分； 天津右衛九隻八分； 神武中衛八隻； 通州左衛十三隻三分； 通州右衛十隻； 定邊衛八隻五分； 淮安衛四十八隻； 大河衛八十二隻五分； 高郵衛三十七隻五分； 長淮衛五十四隻； 泗州衛六十隻； 揚州衛原五十四隻，今增至九十隻。 右系一總。 以上淺船、海船，原造於衛河提舉司，今併入清江廠團造。 先該本部郎中趙君載題，為陳膚見以裨漕政事。嘉靖三年，該漕運衙門會議戶部題准，將水軍左、水軍右、龍江左、龍江右、廣洋、江陰、應天、橫海八衛運軍，共二千九百八十八名，原系遮洋總運糧之數，改領德州、德州左、天津、天津左、天津右、通州左、通州右、定邊、神武中、泗州、徐州右等十一衛原領駕淺船二百九十九隻，分為江南上、下總，兌運江、浙等司府糧米，由里河運至京通倉交納；將德州、德州左、天津、天津左、天津右、通州左、通州右、定邊、神武九衛運軍一千七百六十四名，徐州左、泗州二衛運軍一千二百二十四名，原系江北總運糧之數，改領遮洋總水軍左、水軍右、龍江左、龍江右、廣洋、江陰、應天、橫海八衛原領駕遮洋船二百四十九隻，兌運小灘、德州等處糧米，運至天津、薊州二倉交納。是後官軍免往來之勞，糧儲無稽誤之患，漕政至今稱便。詳見"法例"。 附錄 浙江都司淺船，共二千四十六隻。 杭州前衛，二百五隻； 杭州右衛，二百二十四隻； 台州衛，二百八十隻； 寧波衛，二百八十七隻； 溫州衛，二百八十七隻； 紹興衛，二百七十隻； 金華所，二十隻； 湖州所，五十七隻； 海寧所，三十二隻； 海寧衛，四十七隻； 處州衛，一百九十隻； 嚴州所，九十一隻； 衢州所，四十九隻。 右系一總。 江西都司淺船，共八百九十九隻。 南昌前衛，一百一十二隻； 南昌左衛，（原稿缺）； 南昌衛，（原稿缺）； 贛州衛，六十隻； 廣信所，五十隻； 建昌所，五十隻； 鉛山所，五十八隻； 永新所，五十隻； 安福所，五十八隻； 饒州所，六十五隻； 撫州所，六十四隻； 吉安所，九十五隻； 袁州衛，二百四隻。 右系一總。 湖廣都司淺船，共七百五十九隻。 武昌衛，一百一十六隻； 武昌左衛，一百八隻； 黃州衛，八十五隻； 長沙衛，（原稿缺）； 沔陽衛，九十七隻； 蘄州衛，一百二十七隻； 荊州衛，七十五隻； 荊州左衛，六十六隻； 荊州右衛，七十四隻； 岳州衛，六十二隻； 安陸衛，（改）； 德安所，三十八隻； 襄陽衛，六十七隻。 右系一總。 江南直隸淺船，共一千二百五十八隻。 蘇州衛，一百七十五隻； 太倉衛，一百三十五隻； 嘉興所，四十隻； 鎮海衛，一百五十六隻； 鎮江衛，二百一十九隻； 新安衛，一百一十五隻； 安慶衛，一百六十五隻； 建陽衛，一百二十八隻； 九江衛，一百九十隻； 宣州衛，五十隻； 松江所，五十隻。 右系一總。 以上造於各原衛所。 歷年造過船數： 弘治三年，造清江船五百一十六隻； 弘治四年，造清江船三百九十隻； 弘治五年，造清江船四百八十隻； 弘治六年，造清江船五百三十六隻； 弘治七年，造清江船四百八十隻； 弘治八年，造清江船六百七十八隻； 弘治九年，造清江船四百九十八隻； 弘治十年，造清江船四百五十一隻； 弘治十一年，造清江船六百二十七隻； 弘治十二年，造清江船五百九十九隻； 弘治十三年，造清江船四百九十四隻； 弘治十四年，造清江船五百八十一隻； 弘治十五年，造清江船五百三十五隻； 弘治十六年，造清江船五百三十四隻； 弘治十七年，造清江船五百四十八隻； 弘治十八年，造清江船五百七十七隻。 正德元年，造清江船五百四十七隻； 正德二年，造清江船五百四十一隻； 正德三年，造清江船五百三十六隻； 正德四年，造清江船五百五十六隻； 正德五年，造清江船四百八十三隻； 正德六年，造清江船五百七十九隻； 正德七年，造清江船五百二十一隻； 正德八年，造清江船五百隻； 正德九年，造清江船六百五十二隻； 正德十年，造清江船五百一十四隻； 正德十一年，造清江船五百九十四隻； 正德十二年，造清江船五百六十隻； 正德十三年，造清江船四百八十三隻； 正德十四年，造清江船五百四十五隻； 正德十五年，造清江船四百七十四隻； 正德十六年，造清江船六百二十四隻。 嘉靖元年，造清江船四百六十二隻； 嘉靖二年，造清江船五百一十隻； 嘉靖三年，造清江船四百三十六隻； 嘉靖四年，造清江船四百三十八隻； 嘉靖五年，造清江船四百八隻； 嘉靖六年，造清江船四百五十隻，衛河船一百五隻； 嘉靖七年，造清江船四百一十二隻，衛河船四十三隻； 嘉靖八年，造清江船三百三十隻，衛河船二十四隻； 嘉靖九年，造清江船四百八十隻，衛河船一百二十四隻； 嘉靖十年，造清江船四百六十四隻，衛河船一百九十四隻； 嘉靖十一年，造清江船四百七十二隻，衛河船一百五十二隻； 嘉靖十二年，造清江船五百六十一隻，衛河船一百四十二隻； 嘉靖十三年，造清江船五百隻，衛河船六十九隻； 嘉靖十四年，造清江船五百四十六隻，衛河船一百七十四隻； 嘉靖十五年，造清江船四百八十七隻，衛河船一百四十四隻； 嘉靖十六年，造清江船五百四十六隻，衛河船八十五隻； 嘉靖十七年，造清江船四百九十四隻，衛河船一百四十七隻； 嘉靖十八年，造清江船五百五十三隻，衛河船五十九隻； 嘉靖十九年，造清江船五百五十九隻，衛河船一百二十三隻； 嘉靖二十年，造清江船五百九十二隻，衛河船一百五十四隻； 嘉靖二十一年，造清江船五百二十隻，衛河船五十九隻； 嘉靖二十二年，造清江船五百四十四隻，衛河船一百七十七隻； 嘉靖二十三年，造清江船五百三十七隻，衛河船五十隻。 船式 淺船每隻：底長五丈二尺；頭長九尺五寸；稍長九尺五寸；底闊九尺五寸；底頭闊六尺；底稍闊五尺；頭伏獅闊八尺；稍伏獅闊七尺。 梁頭十四座；底棧每一尺四釘；龍口梁闊一丈、深四尺；兩廠敢共闊七尺六寸；使風梁闊一丈四尺、深三尺八寸；後斷水梁闊九尺、深四尺五寸。 每船合用料物：底板厚二寸；棧板厚一寸七分。共用大中小楠木九根。 以上共該"民七"木價銀六十兩。 雜木一根，銀二兩六錢五分。 草鞋底一（付）［副］，銀八錢。 腳夫，工銀一錢五分。 拆船匠，工銀三錢。 大木匠，工銀五兩。 細木匠，工銀三錢。 雇牛拽木，工銀一錢二分。 鋸匠，工銀一兩七錢。 皮條四根，銀八分。 艌匠，工銀七錢。 牙人，用銀五錢。 宣打黃釘，工銀五錢。 攀頭稍鐵葉，銀三錢。 桐油三十斤，銀六錢。 畫匠，工銀一錢。 菜蔬等項，銀七錢七分。 油灰五百五十斤，銀三兩。 黃麻一百七十斤，銀二兩四分。 釘（局）［鋦］六百二十斤，銀十兩二錢三分。 飯米八石六斗，銀五兩一錢六分。 以上共該"軍三"料銀三十五兩。 有底船者，准銀二十兩。 什物附 大桅一根，頭桅一根， 大篷一扇，頭篷一扇， 糹律索三付，度糹律三條， 鐵（貓）［錨］纜一條，（貓）［錨］頂繩一條， 系水一條，絍⺮亶一條， 箍頭繩一條，八皮四條， 牽⺮亶三條，抱桅索二付， 櫓四枝，腳索二付， 招頭木一根，篙子十條， 梚子一把，水橛二根， 榔頭一個，跳板一塊， 櫓跳四塊，櫓繩四條， 戽斗一個，鐵（貓）［錨］一個， 吊桶一個，挨⺮亶木二根， 竹水斗一個，舵一扇， 舵牙一根，舵關門棒一根， 鍋二口，水桶一個， 前後襯倉、蓋篷、水基、竹瓦、蘆席。 以上系綱運三修等銀給買。 按：淺船以海船得名，闊欲承載之多，淺欲盤剝之易。原定漕式過越洪閘，涉歷江河，最為輕便。邇來各船身長廠敢闊，多添梁頭，運軍利於私載，運官敢於公占，誠當嚴禁以杜其漸也。 遮洋海船每隻：底長六丈；頭長一丈一尺；稍長一丈一尺；底闊一丈一尺；底頭闊七尺八寸；底稍闊六尺；梁頭十六座；頭伏獅闊一丈；稍伏獅闊七尺五寸；使風梁闊一丈五尺、深四尺八寸；龍口梁闊一丈二尺、深四尺八寸；後斷水梁闊九尺五寸、深六尺；兩廠敢每邊闊四尺五寸；底棧每一尺四釘。 每船合用料物：底板厚二寸；棧板厚一寸七分。共用大中小楠木十根。 以上共該"民七"木價銀六十五兩三錢三分三厘三毫。 雜木一根，銀四兩五錢四分。 拆船匠，工銀五錢。 腳夫，工銀一錢五分。 鋸匠，工銀二兩一錢。 雇牛拽木，工銀一錢五分。 大木匠，工銀五兩五錢。 細木匠，工銀三錢。 牙人，用銀五錢。 宣打黃釘，工銀五錢。 艌匠，工銀一兩二錢。 桐油七十斤，銀一兩四錢。 皮條五根，銀一錢。 攀頭稍鐵葉，銀三錢五分。 畫匠，工銀一錢。 榆木草鞋一（付）［副］，銀八錢。 油灰七百一十五斤，銀三兩九錢。 黃麻二百五十斤，銀三兩。 釘（局）［鋦］七百五十斤，銀十二兩三錢七分五厘。 飯米十二石，銀六兩六錢。 菜蔬等項，銀三兩九錢二分五厘。 以上共該"軍三"料銀四十八兩。 有底船者，准銀二十四兩。 什物附 大桅一根，頭桅一根， 大篷一扇，頭篷一扇， 糹律索三付，度糹律三條， 鐵（貓）［錨］纜二條，（貓）［錨］頂繩二條， 快纜一條，絍⺮亶一條， 箍頭繩一條，八皮四條， 牽⺮亶三條，抱桅索二付， 櫓四枝，腳索二付， 招頭木一根，篙子十二根， 篙錯十二個，挽子一把， 水橛二個，榔頭一個， 跳板二塊，櫓跳四塊， 櫓繩四條，戽斗一個， 鐵（貓）［錨］二個，吊桶一個， 水竹斗一個，挨⺮亶木二根， 舵一扇，吊舵繩一條， 舵牙一根，舵關門棒一根， 鍋二口，水桶一個。 前後襯倉、蓋篷、水基、竹瓦、蘆席。 以上系綱運三修等銀給買。 附錄 一千料海船，一隻合用料物： 杉木三百二根，栗木二根，雜木一百四十九根，株木二十根，櫓坯三十八枝，榆木舵杆二根，釘線三萬五千七百四十二個，雜作一百六十一條、個，桐油三千一十二斤八兩，石灰九千三十七斤八兩，船麻一千二百五十三斤三兩三錢。 什物附 絡麻一千二百九十四斤，黃藤八百八十五斤，棕毛二千一百八十三斤一十二兩，白麻二十斤。 四百料鑽風海船，一隻合用料物： 杉木二百二十八根，桅心木二根，鐵力木舵杆二根，雜木六十七根，櫓坯二十枝，松木五根，雜作九十四條、個，釘線一萬八千五百八十個，桐魚油一千一斤一十五兩，石灰三千五斤一十三兩，艌麻七百二十九斤八兩八錢。 什物附 絡麻五百七十四斤一十四兩四錢，黃藤三百八十三斤八兩，棕毛七百三斤，白麻一十斤。 凡在京並沿海去處，每歲海運遼東糧儲船隻，每年一次修理。其各衛征戰風快船隻等項，若有缺少損壞及當修理者，務要會計木、釘、灰、油、麻、藤及所用（貢）［工］具，依數撥用。如有不敷，亦當預為規畫，或令軍民採辦，或就客商收買，或外處撥支，審度便利，定擬奏聞，行下龍江提舉司計料明白，行移各庫放支物料。其工程物件照依料例文冊，然後興工。如或新造，海運船隻，須要度量產木水便地方，差人打造。其風快小船，就京打造者，亦須依例計造木料等項，就於各場庫支撥。若內外有船隻，務要周知其數。設或需索運用，酌量勞逸多寡撥與。其各湖河泊所帶辦魚油鰾，每歲催督進納備用。此條出《諸司職掌》。 船號 軍字號旗軍自造。 民字號民造。 運字號提舉司造。 按：永樂、宣德間，造於湖廣者，為"湖字幾號"；造於江西者，為"江字幾號"；造於浙江、徽州等府者，仿此。天順間，始照各總類編。原系民造者，為"民字幾號"，旗軍自造者，為"軍字幾號"。又有"運字號"者，則造於提舉司者也。今船隻"軍"、"民"、"運"字號雖存，而皆造於提舉司矣。 船等 旗造：凡遇造船之年，各衛管運官先審旗軍殷實者，赴廠給領木料，自行造船，名為"旗造"。 廠造：凡遇造船之年，各衛管運官先審旗軍系極貧者送廠，行令本衛所千、百戶，在廠委官給領木料，並該衛所軍辦銀兩，成造完日，給各軍領駕，名為"廠造"。 先年，旗軍不分貧富，一概給料成造。天順間，因銀、料不敷，虧累貧軍，始分二等。今旗、廠之名雖存，而皆歸廠造矣。 船限 里河淺船、遮洋海船，俱十年一造。清江、衛河二提舉司成造淺船、遮洋船，每年俱於瓜、儀二處灣泊，各雇江船於各州縣水次兌運，回至瓜、儀，上載不輕過壩，故十年一造。近年船隻方及九年，即算十年，送廠改造。如嘉靖元年造船，至嘉靖十年，首尾算作十年，其實止得九年。今後嘉靖元年正月造過船隻，須至嘉靖十一年正月，方作十年，准其改造可也。 正統以前，所造船隻，或用杉木，或用雜木，小壞則修理，大壞則改造。景泰以後，始有松木者五年一造，杉木者十年一造，或有株、楠、雜木者，七年一造，自成化十六年以後停止。各處解木清江廠，俱用楠木，十年一造。 江南船俱五年一造。江南直隸並浙江、江西、湖廣衛所，為外江船，因其往回經壩二次，故五年一造。