新大陸遊記 · ◎由紐約至波地摩、必珠卜

二十七 波地摩 必珠卜 煙市 鋼鐵大王卡匿奇 善散財之豪傑 助自助者 普天下圖書館之檀越 獨立紀念日 詩 閏月初四日，由紐約啟行而西，復至費爾特費兩宿焉，應該地維新會之大會議也。 初六日，往波地摩，美國第六大都會也。屬美利侖省，人口五十萬八千九百五十七，華人約六百餘。未有維新會，余至演說一晚，會遂成。迫於他地之期約，不能少留。 初七日，至必珠卜，行汽車十七點鐘。 必珠卜者，美國第十一大都會也。屬濱士溫尼亞省（與費城同省，一極東一極西也），人口三十二萬一千六百十六人。以人口與富率平均比較，全國中以此市為第一雲。華人六百餘，維新會已開，餘留市一來復。 必珠卜者，鋼鐵大王卡匿奇之老營也，其大鋼鐵公司在焉。滿市皆機器廠，煙囪如林，煤氣成霧，有煙市（smoke town）之目。市甚炎熱，而無穿白衣，蓋不半日而素化為緇也。 卡匿奇為現今美國第一富豪。然其所以為世模範者，不在其能聚財，而在其能散財。彼常語人曰：「積資產以遺子孫，大丈夫之恥辱也。」於是定計，將其有五萬萬美金之財產，務於生前悉散之，分布於社會之自助者，務使得其所，毋失其宜。彼近年來之苦心皆在於是。彼嘗言大集者必當大散，集之固不易，散之亦良難。於是有好事某，大藥房之主人，作八百萬部美麗之小冊子，記卡氏小傳及其財產總數而頒之於美國，募人投票，論卡匿奇當用何法以散其財於公益事業。於是應募投書者凡四萬六千通，其類別如下： 當此投票紛紛騷擾之時，卡氏乃始著手處置其財產。計數年來，設必珠卜工業大學捐五千萬元，紐約市圖書館一千萬元，紐約以外美國諸市之圖書館凡一千萬元，必珠卜圖書館及工人救恤費一千萬元，都合捐出八千萬元以上雲。 卡氏雖常助金錢於種種團體，然始終未嘗一助教會，未嘗一助政治運動。 卡氏不助不自助者。彼常言曰「自發心欲上梯子者，從後助之可也。若不欲上者，雖助之亦不得上，徒令其受墜落之苦而已。是非益之，卻害之也」云云。 卡氏出身寒微。自其幼時，未嘗得受相當之教育，惟恃在公立圖書館中得種種之智識，故卡氏以圖書館為慈善事業之第一，傾全力以助之。余所至各市，無不見有卡氏所立圖書館者，雖日本所設立，彼亦佽助數處雲。惟其善果，未一播於中國，殆豈中國人無自助力，不足邀卡氏之助耶？噫！ 余至必珠卜時，卡氏往歐洲，惜未得見。 十一日，即西曆7月4日，百廿七年前美國宣告獨立之日也。以財賦最盛之奧區，行舉國最大之祝典，其盛況可想矣。余不能殫述之，且羞述之。有詩兩章： 「此是君家第幾回？地平彈指見樓台。巍巍國老陪兒戲，得得軍歌入酒杯。十里星旗連旭日，萬家紅爆隱驚雷。誰憐孤館臨淵客，憑陟升皇淚滿腮。 「尋思百廿年前事，穆穆神山不可望。拼使軍前化猿鶴，豈聞閭左有蜩螗。成功自是人權貴，創業終由道力強。予欲無言君記取，勃黎遺教十三章（殖民初祖勃黎福有「共產自治團體規則」十三章，皆德育要領，至今美人寶焉。勃黎福實以一講學大師，開此宏業者也）。」 二十八 太平洋海電通信祝典 太平洋海電之二線 十二分鐘繞地球一周 九分鐘繞地球一周 二萬四千六百六十英里之電線 美國與太平洋海電之關係 太平洋海電與中國之關係 工價最昂 美國太平洋海電告成，即以獨立紀念日舉行通信祝典。我太平洋彼岸人當此，其感更何如？ 昔英國詩聖索士比亞作夢遊仙吟有句云：「吾有寶帶兮，以四十分鐘一周地球。」此實三百年前理想家之一寓言耳。豈期物換星移，物質文明之發達，不可思議，我輩生此二十世紀者，竟人人皆得以至微末之代價，利用彼索士比亞之寶帶而有餘。嘻，不亦異哉！不亦偉哉！ 此寶帶之出現，始自1850年英吉利海峽之設置海電，及至本世紀之第二三年，英國之太平洋海電、美國之太平洋海電，先後竣工，而全帶乃成。英國之線，則自加拿大屬之域多利經佛安寧島、菲支島、那兒福克島而達於澳洲之比里斯賓市終焉，以1902年完成。美國之線，則自舊金山經夏威夷島之漢挪路盧，再經蔑德威島、嘉謨島，至菲律賓之馬尼剌終焉。其舊金山至夏威夷間之線，以本年西曆元旦告成，其夏威夷至菲律賓間之線，即此次所成者是也。 7月5日，《必珠卜報》載4日之夕十點五十分時，大統領盧斯福在紐約電報總局發一電於菲律賓總督達富特氏（文曰：「祝美國太平洋海電之開通！並頌：貴督及菲島人民起居萬福！」）。迨十一點二十分，達富特氏之覆電已至（文甚長，凡百五十餘言，並有求美國政府輕減菲律賓生產品進口稅之語）。此祝電既發後，大統領更發一電賀海電局總辦麥奇氏，即在本局發電，令繞地球一周而復還本局。麥奇氏親自監督發電（文曰：「賀太平洋海電之成功！並代全國民敬謝足下之先君子及足下！」），實其夜十一點二十三分也。麥奇氏自揣環地球一周，大約歷一點鐘可以復還，心急之極，自持時表注視長短針之運行，怵息以待。忽然電機躍動，舉局之人環集爭睹，隨現隨寫，視之正大統領祝電也，距發信時不過十二分鐘耳。彼時麥奇氏之得意，真有萬乘不易者。 此電經行之路，則由紐約經大陸出舊金山，由舊金山即用此新海電經夏威夷島、蔑德威島、嘉謨島，至馬尼剌，更由馬尼剌接英國海電至香港，復由香港經西貢、新加坡、檳榔嶼、馬德拉士、摩爾達（地中海）、志布羅爾達、利士般（葡萄牙），達於亞佐士群島（大西洋），再由彼循美國海電復返於紐約雲。 麥奇氏既接此祝電，復致一覆電於盧斯福。此次之電，改由大西洋發，循前此歐洲與東方通行之舊線至馬尼剌，復由馬尼剌用新海電至舊金山，經美洲大陸復還紐約。發電時十一點五十五分，接電時十二點四分三十秒，相距僅九分零三十秒雲。嗚呼！人巧之奪天工，至此而極。 今舉其經行之里數如下： 其距離之遠如此，而以十二分至九分之短時刻，瞬息相接。嘻，偉觀矣哉！回憶大西洋海電初議建設之時，實在1858年，而歷數次之失敗，直至1866年，始獲就緒。曾幾何時，今則大西洋上之電線已十六條，而亘世界大半之太平洋，亦同時而成二線。世界之進化，真不可思議！ 紐約《太陽報》曾論美國與太平洋海電之關係云：「美國之電報，前此全恃大西洋傳來。倘或偶有事變，大西洋海電稍生窒礙，則美國與世界全部，無一地可以交通，其危險莫甚焉。且也世界之大勢，日趨於泰東。今吾美既得夏威夷、菲律賓，以東方諸國為吾市場，非在東方得一最迅速最直接最確實之交通機關，則事事將落人後。前此華盛頓政府與馬尼剌之交通也，由迂迴遼遠之電路，當外國干涉之沖，雖幸而未嘗遇意外之變。藉或有焉，何以御之？故海電告成之日，即美國在東方勢力範圍始穩固之日也。」云云。由此觀之，美人之注熱誠以歡迎此海電也，亦宜。 抑吾更有一言。四十六年以前，紐約之人口不過七十萬，及今乃一躍而至三百餘萬。雖其他種原因尚多，而自大西洋海電既通以後，驟增突進之跡，歷歷不可誣矣。然則此太平洋海電開通以後，東亞之紐約殆將出現，此亦推理而可征者矣。我國民若能利用之，其助我文明進步之速率，又豈淺鮮？而惜乎錦繡江山，他人入室，吾又安忍言哉！ 【附記】 西7月25日芝加高電局改正電報價目表摘錄如下： 芝加高至漢挪路盧，每字四角四分（俱記美國銀，下同）；至蔑德威，六角九分；至嘉謨，九角四分；至菲律賓島，一元一角四分；至香港，一元一角九分；至中國，一元一角九分；至澳門，一元二角九分；至日本，一元五角。前此由芝加高發電至中國每字電費一元六角，今減四角一分雲。 美國諸市工價之昂，以必珠卜為最。華人在此者照例仍以洗衣工為獨一無二之職業，以此賤工而每來復所入，自美金十七元乃至二十二元。視內地候補道一局差，優之遠矣。 十四日行。