皇朝經世文三編 · 卷六十七　工政七船政

修船政 彭玉麟 自閩扈設立船廠以來華人漸通西法以機器造機器成效彰彰而議者謂機器可廢船廠可停彼非不知輪船之利也誠以華廠造船之價半倍於華廠購船之價同一利也與其多糜帑金不如節省繁費意非不佳惜狃於近見而未總全局以籌之也洋人之所以悍然與我為難者非不知我民心之甚固也非不知我兵力之尚強也而敢於得寸思尺要求無已者恃有兵船謂彼能來而我不能往耳今欲防洋而仍購洋人之船且倩洋人以為船之主是發之者洋人收之者洋洋人中國雖有船謂無船可也即謂此船仍謂洋人之船亦可也則何如自造之為得也方今要務全在戰守兵船為急商船為輔其事須並行而不悖往年中國特設招商輪船奪洋人之所恃收中國之利權殺費苦心洵為良策然自議定華商[賈] (買)雇輪船章程而後除招商局外無一人入廠購船更無一人入廠租船者何也良以船價太昂成本重大恐有折閱兼之風濤可畏是以裹足不前今欲暢通商務使之日新而月盛不如於圖利之中更加鼓舞之權凡有富商招集股分造一船出洋者船價與洋廠等而又照軍功例酌賞職銜駕駛三年獲利甚厚者優更賞之名利兼收誰不踴躍而從事華商出洋販運與洋人歲時相接則聲氣可通利弊情形見聞真切遇有交涉事件亦可調停折服利於商未必非利於國也至外洋各埠華民有願得兵船保護者當自籌養費報明領事請公使轉咨船局派船游弋或一年或半年更調他船藉資歷練其一埠不能養一船者則合數埠共養之如是則船局不必更籌養船之費兵船並無坐耗國帑之名海道之沙線可以熟中外之聲氣可以聯商民資其捍衛公使可壯聲援誠一舉而數善備焉者也若夫兵船之制其名不一利於水戰者曰鐵衡船利於攻堅者曰鐵甲船利於肆擊者曰轉輪船利於環攻者曰蛟子船而總以鐵甲船為最精近日美國更造碰船其前鋒利如椎遇鐵甲船直前撞之轟然破裂其價亦甚廉計鐵甲船一號費在百萬餘金碰船一號約二十餘萬金省一鐵甲船可造碰船五六號將來出洋征剿必須鐵甲十數號以備戰攻目前用費不充不如先造碰船分駐海口防禦可期得力然後續造鐵甲船即以成全盛之規正所謂由漸而入者也但海口甚多節節設防恐防船不能如是之眾是宜將近海各省分為四鎮擇地立營各設水師多築台既防之于洋面復防之于海口務使聲氣相通指臂相連方為萬全之策查津沽為京都咽喉而奉天之牛莊山東之台皆為要害若僅設防於津門而東奉二口全無牽制之兵防猶未固也若以直東奉為一鎮以鐵甲船或碰船數號以蛟子船轉輪船十餘號立營於旅順口並威海衛之中添築台相為表里又設分防於大連灣據奉直之要隘則北可以聯津郡東可接牛莊而北洋之防以固江浙僅設內防長江只有台守則有餘戰則不足既不能戰又何以為守若以江浙長江為一鎮如北洋例立營於長江口外既可以固我天塹復可以照應寍波舟山一帶而中洋之防以固台灣為七省門戶地頗豐饒窺伺者多宜立營於澎湖以為閩省重蔽是福建台灣宜為一鎮者粵省華洋雜處洋船蟻集較之他省尤為緊要宜自為一鎮一體立營以防之而分防於瓊州北海等處則南洋之防以固至東西各洋亦宜每洋派一鐵兵甲船巡遊各埠名衛商務實諳敵情庶處處收海防之實效不徒博海防之虛名也已雖然船政宜修矣而造船駛船尤不可不得其人也華匠雖有巧思而堂粵初窺聞見未廣總不如洋人之精是宜選上等華匠及出洋學徒之聰者親赴外洋各廠參互考訂務得其實他日藝成返國果能神明變化可廣其傳酌賞官職使之綜理廠務則工匠之賢否經費之多寡了如指掌不至受欺於匠人則造船得人矣船主柁工大副二副等色人目中國每每闕乏即有可為大副二副者類皆幼童出洋之學徒性根未定嗜好易染於量星探石測風防等件尚未講求事關緊急恐未可靠查泰西船政本有專門之學其法須先通數國言語文字並嫻天算地輿諸術然後官為考校如能測度數諸風潮以及各國海口礁石之有無水勢之淺深測驗表度措置機器一一合法方能充副柁工閱歷三年不致誤事方升為正柁工如果心靈手敏可操一船之權然後升為船主鄭重周詳有如此者中國欲收船政之益宜仿其法選十餘歲之世襲聰慧子弟成童則習不能染世職則人不能輕或聘教習或出洋學習務使精益求精益有把握則中國多一船即有一船之利雖糜費於目前必程功於異日自強之機自固之術胥於此矣前兩江督臣沈葆楨嘗以未辦鐵甲船為憾事其遺折有雲天下之獘在於因循目下若節省浮費專注鐵甲船未始不可集事若復徘徊瞻顧執咎無人事機呼吸遲則噬臍老成之慮深且遠矣 請整頓船政折 陳璧 奏為船政整頓伊始敬陳管見以備　採擇恭折仰祈　聖鑒事竊臣前奏請另簡專員規復船政仰蒙　聖明洞鑒近日敬聞　命福州將軍裕祿兼充船政大臣　朝廷知人善任以榷稅之官兼將作之選工程項並責諸裕祿觀成可指日待矣然臣有不能已於言者泰西以水師為命源水師以船政為根本外國幅員不及中國二三行省製造之廠林立養廠養船之費君臣上下併力任之中國沿海萬餘里所占海面最廣左宗棠沈葆楨議創福建船政實海防第一要著自由德國購鎮遠定遠數船歸後侵蝕虛冒無有發其覆者且照例有異常勞績保案將校無搴旗斬將之功坐致專閫委員無經商服賈之勞立成巨富蠅營狗苟傾軋成風勢不詆設船政使師船盡出於購買不止也豈知船政所制之寰泰鏡清開濟較南洋之南琛南瑞為優已見諸劉坤一之奏船政新制之平遠鋼甲較北洋定購之致靖經來式不甚遠費且大減大東溝之役並駕齊驅屢受巨彈船身並未損制謂自製之船不足以任戰豈平情之論哉今　朝廷以船政委裕祿若以裕祿為　國勛休舊戚相關必能任怨任勞力顧大局然使以籌專責將軍而戶部總理衙門便可不問則海關一出一入各有指撥即使按月五萬舊案掃解於製造鐵甲一年一船之用猶恐不敷其力顧京餉及新派洋考成解數斷不能足則船政屬之將軍與屬之總督何以異乎沈葆楨在船政前後十年廉以持己嚴以率屬取廠中一草一木者立案軍法令行禁止其取材多用士人成效必獲信賞人無異念咸有競心臣居同里閈寔親見之亦中外所備聞而無異詞者也蓋以船政關係甚大非他省機器等局可比不以軍法從事則整齊畫一之規模不立不多用士人則官場習氣刪除不盡老成規畫用意至為深遠自英將琅威理回國北洋海軍之操演虛自出洋局之監督撒船政學生之肄業廢工用濩落消息阻絕解日蹙成船日稀良可惜也夫上海製造局以道員管理每年造炮數尊江海關二成洋稅按月劃濟歲約百萬船政以專派大員責成製造師船解又不及十之二三無米為炊在事雖銳意翻新其可得耶應請飭　戶部及總理衙門於三五[年]之間每年籌的二百萬兩交船政大臣為制船開礦之用並由總理衙門照會德國外部由該國國家代中國精選洋總監工一員洋匠數員礦師兩三員立定合同來華交裕祿委用限定每年成船若干得礦若干即以此為船政大臣之考成數年之後成[船] (數)可敷海軍之用礦產可濟船工之窮縱使一時無可籌劃多借洋一氣呵成未為失算裕祿任安徽巡撫湖廣總督甚有政聲將軍衙門旗務極簡且有副都統同城足以助理所管海關各口多在沿海一帶船政離省水程五十里往返不便前此督臣兼管每月工僅一二次駐工之員奔走稟承尤多曠職則此次裕祿之兼辦船政非移駐署中親督率不可甲申之役穆圖善出駐長門敵船恐塞出路不敢登陸以迫船廠是其明證閩省海口重山嶂波流紆折若兩岸炮台得力水陸控制得地敵船斷難飛越[船] (敵)廠既屬深藏新成之羅星塔船塢尤占形便一切新式鐵甲出入俱屬相宜盡可自制是為船政計將軍應專駐船政為控制海防稽稅務計將軍亦應移駐船政也抑臣更有請者船政員紳薪水本不甚優雖屬在官無異寒士而海關處脂膏之地在事員役積習相沿由來已久雖將軍正己率屬一時亦驟難轉移應請　飭下該大臣查照舊案遴選官紳士人以分執其事勿得參用海關員役致壞風氣所有督催工程收料物支撥項稽查工課皆按開廠初年成法而加密焉在事官紳人等濫竽者革逐舞弊者治罪弁役盜竊官物者立時以軍法從事俾人心知儆耳目一新將軍任滿之日應如何　特加委任使奏全功則　朝廷自有權衡非微臣所敢妄擬總之以船政責成裕祿者為　朝廷破格用人之異數不得視為將軍照例應得之兼差籌船政項為中外臣工之公職非裕祿一人之私責則船政幸甚大局幸甚臣為海防根本起見理合具折瀝陳伏乞　聖鑒訓示施行　謹　奏 遵　旨議覆福建船政折並恭錄　諭旨 總署*或作總理衙門 奏為遵　旨議覆事光緒二十二年四月二十一日准軍機處鈔交閩浙總督邊寶泉奏查明船政情形一折奉　朱批該衙門議奏欽此欽遵到臣衙門據原奏內稱船政之設經營垂三十年糜帑至千百萬若不及時整頓設法擴充則墮棄前功殊屬可惜等語臣等查船政始於前大學士臣左宗棠成於前兩江督臣沈葆楨樸實耐勞實事求是其所用又多本地寒士布衣草笠親執朴以巡功故弊絕風清為各省官廠所僅見近十餘年來泰西製造日精日新閩省出洋回華學生雖不無悟之資能自出圖制樣而財力短絀既不能添機[拓] (摭)廠又不能制料儲材自光緒八九年以來購買現成機器就廠合櫳制就寰秦鏡清開濟平遠各快船後即得有更新之法亦因無機無廠不能如法更制而木質輪船如同治年間所制之琛航靖遠等船經費較輕馬力較微者又不合於時用於是製造日稀人多閒曠不得已而裁汰歸併苟為省費儲貨之謀至於急迫用船則勢須勉捐重貲種種吃虧展轉而購諸外國既傷財力復誤事機誠可惜也所請造船宜求寔際添置機器募精於工作之洋員督率在事員匠認真講求所造新式巨艦各節應請　旨飭行以期有裨實用原奏又稱物料宜由內地採辦閩省礦務現已遵　旨委查一經興辦當辦就地取資其煉鋼鎔鐵機器必須依法仿造自成機杼等語查一船價值料居七工居三各料之中如煤鐵土木之類為生料有產自中國者有不產自中國者如鋼甲鐵甲帆纜之類為熟料有中國現能自制者有必待雇匠添機拓廠而後能自制者應由船政大臣督同洋員學生隨時考究奏明辦理至煤鐵各礦雖經該督委查將來興辦能否速效應用尚無把握應請　飭下該督不准猾吏蠹役土豪劣紳阻撓擾亂以期刻日課功原奏又稱學生認真造就從前出洋學生期限太蹙初無心得經費又太巨財力未逮不如延致教習在廠督課等語查船政本有前後兩學堂前學堂習法文學製造後學堂習英文學駕駛學成擇其尤為聰者派令出洋在中國既學有根底再令遊學泰西各大學堂及各國炮台兵輪以資練習廣見聞此必非在廠一師教授之所能及前據船政大臣會同南北洋奏請設立肄業局委派監督帶同出洋[已]歷三屆所謂置之莊岳之間也日本現在執政大臣多與我第一屆之出洋學生同堂肄業豈中國學生資質盡出人下哉蓋用之則奮發有為人人有自靖自獻之思不用則日就頹落人人有自暴自棄之境聞船政學生學成回華皆散處無事饑寒所迫甘為人役上焉者或被外國聘往辦事其次亦多在各國領事署及各洋行充當譯譒我才棄為彼用我用轉需彼才揆諸養才用才之初心似相剌謬若以此而並廢出洋之舉是因咽廢食從此更難儲上品之才矣應如該督所請延致教習數人在廠督課其尤為異等者仍照成案絡繹出洋俾後出更新之法不至絕無聞見至學成回華之學生如所造尚淺仍令再行出洋其業有心得者應令分別有差無差咨報臣衙門聽候調取考咨送各督撫酌量位置以昭激勸原奏又稱經費宜籌的船政經費向由閩海關洋稅每年撥解六十萬按月分解數年前不過解至二三十萬近則並不及二十萬請沿江沿海各省通力合作即以購船之費分年撥解又請如戶部原奏　簡派廉干精核大員來閩接辦等語臣等查船政用初由閩海關六成項下月三萬兩四成項下月二萬兩其養船經費則隨時由善後局撥解本無定數光緒二三年以前前兩江督臣沈葆楨前福建撫臣丁日昌任內位望較崇隨時將需為難情形據實奏明每奉　特旨催解各將軍督撫亦氣誼交孚力籌應付故經費裕而成船多此後船政大臣黎兆棠張夢元裴蔭森皆以兩司調管船政不能不事事稟承督撫將軍名為專管實與司道兼權無異所謂權重較輕不足振全局擴前功者也所以光緒四五年以後閩海關積欠幾至三百萬兩善後局積欠亦不下百萬兩從前但制木質輪船每年六十萬兩尚可敷用現既責令改造鐵甲鐵鋼雇募洋匠一船之費動直百十萬金洋匠薪水費亦不貲斷非月數萬金所能敷用此數者又皆不能應手至各省通力合作一層非有一定章程恐亦徒成畫餅可否仰懇　天恩俯念船政為海防根本較邊防尤為吃緊飭下閩海關該督將每月應解五萬兩並養船各經費仍照光緒二三年以前按月清解倘解不足額請照甘餉邊餉之例由臣衙門嚴定功過奏明請　旨辦理並飭下南北洋大臣及沿海沿江各督撫應定何項快船甲船繪成圖式估價若干奏明由臣衙門會同戶部指分期派撥其造不如式以及愆期告成者應請將該大臣及在事人員分別議處果有限內告竣及堅固速率如法者亦准擇尤優獎該督所稱總督事繁勢難兼顧自屬實在情形應請援照舊案　欽派大臣馳往督辦隨時與該省將軍總督南北洋大臣會銜具奏一切兵輪各船統歸節制以重事權所有遵議整頓船政擬請援案　特派大臣督辦緣由是否有當謹具折覆陳伏乞　皇上聖鑒請　旨遵行謹　      奏 光緒二十二年六月十八日奉　上諭總理各國事務衙門奏遵議閩浙總督邊寶泉奏查明船政情形請派大員督辦一折福州將軍裕祿著兼統船政大臣船政一事為海防根本經前大學士左宗棠等經營締造實事求是卓著成效後因經費支絀日漸廢弛現在泰西各國製造日新鐵甲愈堅快船愈速非大加整頓不足以建威銷萌該衙門所議各節均極周妥其添置機器招募精於工作之人洋督造新式巨艦即著照邊寶泉所請行造船物料名目不一著裕祿督率在事員匠隨時講究奏明辦理內地煤鐵各礦業經該督委員查勘即著從速興辦不准滑吏劣紳等阻撓以收實效船政學生延請教習數人在廠督課仍照成案出洋其業有心得者咨送總理衙門考酌量位置經費一項從前積欠過多亟應源源撥解以濟要工著裕祿邊寶泉將閩海關等處每月應解五萬兩並養船各經費均照光緒二三年以前按月清解儻解不足額即照甘餉邊餉例由該衙門嚴定功過奏明辦理並著咨行南北洋大臣及沿海沿江各督撫將應定甲船快船繪圖估價奏明撥興辦現在從新整頓船政寔於時局大有關係該將軍務當破除積習實力實心認真辦理方為不負委任直隸候補道徐建寅熟悉機器情形已由總理衙門電飭該員前赴船政局聽候差遣著裕祿察看能否派充提調酌量辦理原折著鈔給閱看欽此 船政卮言 英人勃來西所著水師歲紀每年一冊詳論各國兵力實為兵家要書今一千八百九十六年歲紀新成中多至論為英人所當留意其體例亦有更新從前每歲所載船數惟列英與法俄二國之比較今則德美之舉動[及]其餘某某等國皆有與英為敵國之勢故表上所列比較不得不加詳試綜論之英有鐵甲船四十四艘法二十三艘俄十艘義大利十五艘德十四艘並俄意德三國之船與英較英尚多二艘並法俄二國與英較英多十一艘並法俄德三國與英較則英少三艘至於邊防之船則英尚覺瞠乎其後因英只十三艘而法有十六俄有十意有十五德有十四也若論快船則英多矣計包甲快船英有十六法俄各九意有十六德無之頭等快船英有十一法俄各二意無德有一二三等快船英有五十一法有十俄有三意有十六德有三巡探之船英有十九法有十二而他國皆無之比例以觀強弱可惟俄國有一種民間輪船帶有軍器可作為二等快船之用而勃來西之書竟漏不提因此故所較在中國海面各國之兵力亦不盡合又彼亦多懸揣之語如謂英在東方之水師足敵法俄二國亦僅據數目言之若果使開仗則勝負之數未可盡操也至以今年英國水師與九年前比較則極有進境蓋一千八百八十七年英只有鐵甲船二十艘今已增多二十四艘且式樣亦遠勝於前又彼年有失事之惟多利亞船號稱最有力量當時論者多謂船身太大不適於用彼時又造有勞亦耳瘦勃倫一類之船派令備調其船均吃水一萬四千一百五十噸又有邁者斯鐵克一類之船近年造法亦標新領異此等船較之勞亦耳瘦勃倫大八百噸至交戰時力量則申秋冷之船比之惟多利亞船雖噸數相同而實有長進然進境最多者尤在不包甲之船一千八百八十七年清單共僅一百二十二號其所列之船今多無之今年清單又有新名一百三十艘非但數目大加即為交戰起見則本年單上所列之快船與從前鐵甲相敵尚覺過之彼時最大快船有二一名夏二名應康時夏船之得名因與湖安斯恰交戰當時最利用者為西負倫一種之船今所造船則遠過西負倫矣今之快船除欒波一類二十一艘外尚有一船名怕復耳一名太爾卜爾一名勃雷克一名勃來痕及安得加一類之著名快船皆推陳出新將來日變日上未知所止今年英廷定造新式鐵甲船五艘又頭等快船四艘二等三艘三等六艘[滅] (減)魚雷之船二十八艘合前此定造未成之船計之凡在船廠現造之船統計頭等鐵甲船十三艘內八艘去年定造未成今年又擬造五艘余仿此頭等快船十艘二等快船十六艘三等快船七艘滅魚雷船四十八艘共九十四艘新增兵力如此無論何時有軍務皆可有備無患矣然英國既如此經營各國亦不敢袖手也論海軍 昔英法水師嘗造潛水兵輪聞之稔矣比美國又刱新式鐵艦頃已竣工聞該船身縱率八十尺橫率十一尺重數百三十八噸機關四層潛水底有七十馬力浮行速率有十六洛駝沈降速力有八洛駝且能深入七十尺海底雲美國造潛水戰船 鮑爾鐵漠美國地名船廠新造一船可在水中行駛正在工作尚未告竣此船在水中深六十尺處每點鐘能駛八海里或九海里在水面時運動之力用燒煤油之鍋爐發熱氣至三倍漲力機器其器可有馬力一千八百疋船上並配有貯電之具並電池等器船進水中筒縮小緊封至不漏氣遂運動使用電力船上人所需養氣另有氣櫃供給櫃中之氣用氣盤更換氣盤與浮在水面之樹膠管相接雲海底行船新法 英國名士不雷爾作中國再興海軍得失論一篇登諸某日報中曰中國於中日戰後猶未脫舊時之妄想猶欲恣弄海上之權乃購買鐵甲戰艦又欲托英德造船公司造堅艦今我以公平無偏之心為中國謀以為不必作此下策也如此不過浪費國帑授敵人利以器耳何則東方今日之和局必不足以支十年也而此十年內中國所練之海軍猶不足以敵歐洲諸國中之最弱者也然則練此何為乎且中國他日之危不在海而在陸故為中國者無庸以擲國帑於防禦海岸之事為得計也若夫費巨萬之資以造戰艦不過再成威海黃海之覆轍耳抑何取焉香港日報論之曰不雷爾之論固當凡天下無論何等之國苟其地勢已沿海則陸軍水師必不可偏廢中國亦安能外此常理哉不雷爾之意蓋謂殃國中者必為俄人俟其西伯利亞鐵路竣工之日俄人戎馬之足將風馳雨驟而蹂躪中國也然俄國陸軍之勇固足懾也其海上之勢力亦不可不懼也俄國太平洋艦隊既已如火如荼又得法國為之羽翼法以水師稱雄於支那海上出沒跋扈必如東京往日之事無可疑也抑歐洲之形勢姑置勿論今日中國所疾首切齒者日本也若不再興水師則一旦相遇勝敗之數未戰而矣若曰恐為黃海威海之續而廢水師則中國陸軍亦何嘗不為日兵所敗乎要之中國之不振全在根本之地政治頹廢上下隔絕苟非振肅其官箴振起其人心則戰艦何用兵圖何益雖日日言兵適足為寇兵盜糧耳世有通識之士乎其必能窮本知變以大造於中國矣論中國再興海軍之得失 英國現代美國造一入水船系改籍美國之英國阿爾蘭省民人名荷蘭者所創船形如呂宋所有三輪但須船上煙筒浮升水面可用三倍漲力機器使之運動若全船入水則筒須封蓋而輪用水氣壓力轉動如水氣不足另有電氣使之行動船身能浮亦能沉如僅船身入水而尖頂塔天氣管及筒等件仍出水面之上船行速率每點鐘計十二半海里若全船入水筒氣管亦已封蓋所有筩氣管透出之處尤須密封若是則船可入水至四十五尺雖入水如此之深而其船身堅固足御水之壓力仍可浮在水中每點鐘能行六里半海里再入水船無論停走行駛之際均可隨時全船入水深淺隨便更可使之浮升水面遲速又隨便全船在水中時更有巧法用鏡一方俾在水面回光入氣管庶船上管駕可觀敵人動靜得以尾隨駕駛惜船上鋼鐵太多不能備用向盤耳入水船 各國兵船試用煤油久矣一千八百九十三年意國兵船有裝煤與煤油二項互相參用者亦有魚雷船其造法專燒煤油者此道英國最有進境俄國次之而其於俄國尤為緊要以其產油頗多也兵船燒油利便無窮油比煤輕輕則機器馬力亦省是以同一馬力載煤行駛遲易[油]則速矣加之油能藏在水線以下船身浮水面者謂之水線以上在水中者謂之水線以下非敵船彈所能及煤每有忽焉然自燃之患油則可無此慮且油中無硫磺不致損壞鍋管燒煤生火甚難油則一引便燃又無火冒出筒用煤開門加料每有冷氣沖至鍋上用油則爐門常閉可免此患裝油上船無論大洋洪鑄之中均能湊手其利便如此兵船燒油代煤 俄國巫[剌] (利)夷縛斯脫科港面每值隆冬冱寒海水咸結為致船舶不能出入於是欲造碎船撞破塊以通船隻使冬日航海者無所阻礙前年該國海軍省已托丹麥國薄爾敏斯剌兒尾斯造船公所製造碎船一隻其排水量一千五百噸馬力自二千五百至三千船側所包之鋼厚一因制速率計十一海里造價計三萬四千六百磅本年冬季應竣工明年春當可駛至巫剌夷縛斯脫科也俄國造碎船 英國水師今秋大操之後擬將滅魚雷船及魚雷快船分駐各處卜克叟及波路叟又魚船雷三艘派駐地中海赫台及赫德派注中國其餘滅魚雷船派駐外洋各處所派之船將來放洋時聯隊離英由恩突米翁船名及快船二艘護送至地中海之毛爾塔誠盛事也查兵船水手派駐東方各船當差甚為艱苦以滅魚雷船船身本小房間尤窄故也最善之法准其擇請派駐何處政府不強調派則願駐東方之人亦必不少所可喜者海部知魚雷船之益重用之故其於各處派駐魚雷船之意尤屬盡善盡美矣英重魚雷快船 法國某醫生新得海中救生之法遇有不測船上之人用此可各救各命此法不用尋常救生帶及各種浮水器具但灌天氣入胸前皮膚以成天生氣帶如法泡之不獨本身無滅頂之虞並可助他人之力凡人身重一百六十鎊者須放二十立方寸天氣入膚首即浮在水面其灌氣之法用不易霉爛之抽氣皮管灌入又其法之最為簡便者用一空心針嵌入十八寸長之薄象皮條內皮條[開口一端] (問口中端)用棉花堵塞將針刺入皮內自灌口中之氣進皮條又一端內無論人身如何沉重灌氣兩口足浮其人於水面矣救生新法