瓜分危言 · §第三章 論無形之瓜分

有有形之瓜分，俄、普、奧之于波蘭是也。有無形之瓜分，英法之於埃及是也。吾所言中國瓜分之禍在將來者，指有形之瓜分言之耳。若夫無形之瓜分，則歐人實行之於中國，蓋已久矣。凡國之所以成立者，國權為上，而國土次之，有土而無權，國非其國也。野蠻國之滅人國也，奪其土然後奪其權焉。文明國之滅人國也，奪其權不必奪其土焉，奪其實不必奪其名焉。故野蠻國之滅人國也如虎，皮肉筋骨，吞噬無餘，人咸畏之。文明國之滅人國也如狐，媚之蠱之，吸其精血，以瘵以死，人猶昵之。今歐洲各國之政策皆狐行也，非虎行也。故中國之精血，瓜分已盡，而我國朝野上下，猶且囂囂然曰：西人無瓜分之事，無瓜分之志。嗚呼！是果狐術之足用也。今將各國無形之瓜分條列於下，以備警覽焉。 第一節 鐵路權附內河小輪權 一、東三省鐵路 俄國 二、蘆漢鐵路 俄國 三、山海關牛莊鐵路 英國 四、津鎮鐵路 英國、德國 五、山東鐵路 德國 六、山西鐵路 俄國 七、粵漢鐵路 美國（又未定） 八、滇緬鐵路 英國 九、龍州雲南鐵路 法國 十、北海南寧鐵路 法國 附：內河行駛小輪船 英國 由是觀之，中國境內新設之大鐵路凡十條，已無一為中國所自有。東三省不必論矣，蘆漢之路久議不成，俄人乃假比利時為名，用以借款，以免他國之忌，而其實則自華俄銀行主之，其所定合同，路權全歸俄手。於是俄人得以此路與其西伯利亞路之最終點相聯絡，而俄人之勢力，遂由聖彼得堡一呵而達中國之中心（即漢口）。又加以山西一路，測量布設及金銀出納，皆歸俄國總辦之手，大江以北皆非復吾有矣。英人聞之，大驚失色，乃爭山海關牛莊之路，欲以橫衝而中斷之，所以抑制俄人於北方也。山東一省，全屬德之範圍，其獨占鐵路權固不待問，而容閎繞道出河南，猶思沮之，以英人抗議乃免，而其權亦卒歸英德二國焉。英人開通滇緬鐵路，不辭勞費，不憚險難以圖之，其宗旨蓋有二：一由雲南經楚雄、寧遠以通四川，控中部之上流；一由雲南出臨安達廣東，通香港，於南部阻法人之開拓。法人南寧北海之路，將延長而經桂林、永州、長沙以達於漢口，接蘆漢鐵路，坐享其利，握南部之全權，其龍州雲南路，亦所以固其雲南、兩廣勢力之範圍。此各國爭取鐵路權之情形也（此外，惟粵漢鐵路尚未定所屬，其餘已造成之京津、津沽、津榆等鐵路，皆抵當於滙豐銀行，蘇杭、淞滬等小鐵路亦歸於滙豐銀行及怡和洋行之手，九龍鐵路近亦歸怡和洋行承辦）。要之，歐人於中國認定一語為宗旨，曰：鐵路之所及，即權限之所及。故爭之不遺餘力焉。就中國而言，則鐵路所及之地，即為主權已失之地。故質言之，則鐵路即割地之快刀也（英俄協商亦以鐵路權為題目，蓋名為占認鐵路，實則瓜分土地也）。今我輩試披圖一觀，各國鐵路所不及之省分尚余幾何，安得不瞿然以驚也。 第二節 財權 一、全國海關稅權 英國 二、沿江諸省及浙江（凡六省）厘金局 英國 三、華俄銀行 俄國 四、德華銀行 德國 五、黑龍江、吉林及長白山等處礦務權 俄國 六、山東全省礦務權 德國 全國海關稅權，向握於英人赫德之手，夫人而知之矣。而我當局者，顧甚德之，若以為赫德實忠於中國者。夫赫德之果忠於中國與否，吾姑勿論焉。但其握海關權，必為英國之大利，則可斷言也。故去年俄、德、法三國曾有暗傾赫德之舉，而英公使遽與總署訂約，雖赫德死後，總稅務司之職仍歸英人之手云云。蓋英人所以壟斷中國之財政者，其用心早伏於數十年以前。其因借債以攬六省之厘金歸於稅務司，猶前志也。他日中國若有免厘金而加海關稅之事，則全國歲入之數，經英人手者殆過其半。夫歲入之數過半經他國手，而猶謂其為自主之國，吾不信也。 華俄銀行之設，其情形與尋常銀行大有所異，其條約第十四款曰「此銀行得管理中國收納租課之事，營關涉國庫之業，並經中國政府之許可，得鑄造貨幣，償還中國民債利息」云云，推其用意，直欲取戶部三庫之權而代之。考此銀行倡辦之人，為侯爵烏瑞士奇，乃俄皇之親屬也。其資本主則俄國政府也。歐人有言，今之華俄道勝銀行，昔之東洋印度公司（亡印度者全屬此公司之力，此公司掌握印度兵權、財權殆百年），殆非過言也。而我中國人，固泛泛然視之若無睹也。德華銀行亦欲效尤，雖落俄後，然其用心固自不在小也。中國礦務久為歐人所垂涎，專攬礦權則始自俄人之於東三省，而德人于山東繼之，近今紛紛經營，謀攫各省之礦者所在皆是。 不及三年，則各省礦利一如鐵路之分贈列國，可斷言矣。 第三節 練兵權 一、江南洋操 德國 二、湖北洋操 德國 三、東三省洋操 俄國 四、直隸洋操 俄國 五、各省海陸軍 英國 六、福建船政局 法國 七、膠州練土軍 德國 八、威海練土軍 英國 當德人之未得膠州也，於東方權力遠出英、俄、法之後，而無所為計，乃注意欲代中國練兵，而握其兵權。兩湖總督張之洞所聘之德弁二人，因爭權限，饒舌於總署，卒求伸其權而後已。其意蓋別有所在也。後《中俄密約》第八款，有請俄人訓練華兵之事，嗣訂細約有雲，「倘日後中國欲將各省練軍，全行改仿西法，准向俄國借請熟悉武營之員，來中國整頓一切。其章程則與兩江所請德國武員章程辦理無異」云云。蓋俄、德同一心事也。其後俄國派其副將某往聶士成之武毅軍為顧問，而訂明欲更易此員，必須得俄國皇帝之命，是其目中非獨無聶統領，抑且無中國皇上矣。浸假而全軍之權握於其手，中國多練一軍，則歐人多得一軍之用，可斷言也。英伯爵白疊斯福去年遊歷中國，亦諄諄以代中國練兵為言。而威海衛租借約內，亦聲明他日中國若再興海軍，改革陸軍，皆許借英國武弁代為訓練。而日本近亦齗齗焉爭此事焉。人果何愛於我，而相爭為之效力乎？其故可思矣。 英人之滅印度也，訓練土兵以伐土人，借其財力，借其人力於本土，晏然而得百八十萬英方里之地。拿破崙征服四方，亦皆用此策，今歐洲諸國殆將以施於我支那矣。英人之於威海衛，德人之於膠州，各招土人，練兵二千，是實他日以支那人伐支那人之嚆矢者。我同胞恬然不以為意，盍亦視印度及諸亡朝之覆轍乎？ 第四節 用人權 英法於川督劉秉璋一案，實為干預用人權之濫觴。而德國於東撫李秉衡繼之，浸假而兗、沂、濟道姚協贊，拒不納矣，浸假而新撫毓賢拒不納矣。馴至今日，遂有山東巡撫設德人為顧問官之議。此議也，今日雖為創舉，而他日必遍行於十八省無疑也。何也？彼之所爭者實也，非名也，故既得其實，則仍以虛名還之於舊邦，蓋易其名則民易駭，仍其名則事甚順也。彼法人之於暹羅，英法之於埃及皆是類矣。彼歐人深知吾民之易欺也，又知吾民拘牽於名義，屈服於君權也。使一旦易新主以撫馭之，亂將蜂起，故莫如使役滿洲政府之力，以壓制吾民，民受其壓制而不敢怨。雖有欲發憤者，而舉國頑舊之公論，不以為義士，且以為亂民，因以草薙而禽獮之。滿政府受其怨，而歐人避其名；滿政府殫其勞，而歐人享其利。此實最妙之政策也。今日德人于山東之舉，特其發端而已，他日將上自各部衙門，以至督撫司道州縣，無不有歐洲之顧問官。而吾之所謂官吏者，則畫諾坐嘯，職如抄胥，而官之名猶不廢焉，不知吾民於彼時當何以待之。 第五節 借地及訂某地不許讓與他國之約 一、膠州灣 德國 二、旅順口、大連灣 俄國 三、廣州灣 法國 四、威海衛 英國 五、九龍 英國 六、長江一帶不許讓與他國 英國 七、兩廣、雲南不許讓與他國 法國 八、福建全省不許讓與他國 日本 割地而曰借也，曰租也，可謂亡國之新法也已矣。我之地也，而勞人之代我謀之，曰不許讓與他國。此等之約言，恐天下古今所未嘗聞也。由前之約，其意若曰我代爾暫守此地云爾；由後之約，其意若曰爾代我暫守此地云爾。譬之大盜入室，堵其門焉，坐其堂皇焉，而曰我代爾暫守此室，可畏孰甚。譬之大盜入室，指其庭焉，點驗其財產焉，而曰爾代我哲守此室，可畏更孰甚。故以今日之勢力論之，東三省、蒙古、新疆、直隸、山西為俄國囊中之物。河南、四川、浙江、江蘇、安徽、湖南、湖北為英國囊中之物。山東為德國囊中之物。雲南、兩廣為法國囊中之物。福建為日本囊中之物。其餘隙地，則意、奧、比、葡等得之，以為甌脫焉。而黃河為俄與英、德疆域之界，長江為英與俄德疆域之界，西江為英與法疆域之界。直隸灣為俄與英海權之界，膠州灣為英與德海權之界，瓊州為英與法海權之界，其事皆可預料矣。而我四萬萬人者早已為釜底之魚，為俎上之肉，他人得戮之辱之，踐之蹴之，奴之仆之，曾不以為意，不知我同胞之國民又將何以待之也。 第六節 論無形之瓜分更慘於有形之瓜分 一國猶一身也。一身之中有腹心焉，有骨節焉，有肌肉焉，有脈絡焉，有手足焉，有咽喉焉，有皮毛焉。鐵路者，國之絡脈也。礦務者，國之骨節也。財政者，國之肌肉也。兵者，國之手足也。港灣要地者，國之咽喉也。而土地者，國之皮毛也。今者脈絡已被瓜分矣，骨節已被瓜分矣，肌肉已被瓜分矣，手足已被瓜分矣，咽喉已被瓜分矣，而僅餘外觀之皮毛，以裹此七尺之軀，安得謂之為完人也哉？而彼蚩蚩鼾睡者，猶曰西人無瓜分之志，無瓜分之事。何其夢歟？故無形之瓜分者，不過留此外觀之皮毛以欺我耳。有形之瓜分，人人得而知之，得而救之。無形之瓜分，則莫或知之，莫或救之。此彼族用心最險最巧之處，而吾所以謂無形更慘於有形也，夫彼之必留此外觀之皮毛以欺我者。何也？骨節、肌肉、脈絡、手足、咽喉皆可得而瓜分者也，惟腹心則不可得而瓜分者也。腹心者何？我四萬萬同胞愛國之心、團結之力是也，有之則生，無之則死，生死之間，系茲一發。嗚呼！我同胞其念之哉。 附 《亞東時報》論中國二大患 支那道咸以降，迄於近世，受嬲強鄰，蹣跚躄蹶。約章失自主之權，百姓托他人之宇。《詩》曰：「覯憫既多，受侮不少。」夫人而知之，夫人而恥之矣。然昔之橫被屈辱之頃，不過覆軍議和，開埠償款而已，猶未危其社稷，踣其國家也。譬之兩人格鬥，夷其四肢，雖創巨痛深，尚可乞靈於刀圭，彼扁鵲華陀之選，苟由是而藉手焉。奚有今日之瞑眩彌留，不可救藥哉！然自爾以來，當軸諸公，亦直狃以為常，曰：彼西人之厄我者，不過覆軍議和，開埠償款而已，其他則無意外之虞也，毋寧優遊卒歲以終余世焉。詎知甲午一役，水師既熸於前，陸軍復潰於後，由抉目而刲腸，遂批根而掘實。於是列強競盈其谿壑，要挾時駭乎聽聞。以義大利之弱小而遠，亦且僩然效尤，索租要隘。說者謂瓜分之禍已成，雖有聖智，不能為之謀矣。豈虛語哉！而或者以為表里山河，固無恙也，何瓜分之足信？則抑思今日外人之爭言借地，爭建鐵軌於中原者，果何為哉？嗟乎！有茲二患，富強之國且不能自保，況乃傫然頹弱如支那，其何以堪之？其何以堪之？ 今試按地圖，中國要區皆已為西人鐵路權所及。夫築造鐵路，以通聲氣，便轉運行旅，固為刻不容緩之事。然至全用外本經營，全仰鼻息於他人，則余懼未收鐵路之利，而已不勝其弊也。何謂弊？各公司之修興鐵路也，非有愛於中國也，不過涎利於中國，而以修路為闢地之謀也。夫以修路為闢地之謀，為中國乎？為其國乎？向使其國利害與中國利害相等，猶之可也。今明以其國為利之淵藪而害於中國，中國奈何而甘心為之囮也？或曰，中國則派員為督辦矣，雖藉資于洋款，假手于洋人，庸何傷？不知中官雖有督辦之名，而無督辦之實與行事之權也。無其實，無其權，則將焉用彼相矣。況乃列國包藏禍心，日甚一日，始則逐臭而赴膻，終且贈璧而假道，晉驅民而啟南陽，秦容車而通三川，所謂狡焉思啟，何國蔑有者也。且夫中國以積弱之邦，介群雄之間，迄於今不亡者，猶幸其邊境有重洋絕漠限之耳。今境上鐵路一成，舉腹地奧區，直與俄、法、英、德比鄰而居，一旦和約破，兵釁開，則可薩克之鐵騎，可食頃而蹂躪畿輔；越南之法軍，可瞬息而席捲兩廣；印度之英兵，可彈指而電掃雲貴；膠州之德師，可轉轂而鯨吞河南。雖有天險，烏可恃也！聞某國工師曩擬穿脫窩海峽水底，於英法二國間通鐵路，投稟英國政府，政府不允。蓋法之所長為陸軍，而英之所恃在海峽，若兩國通路，則英之國都難保不為法人所掩襲，雖或以此言為杞人之憂天墜，亦可見西人之視鐵路為畏途矣。今中國海軍之強，能如英乎？四境兵備整頓，能如英乎？顧反以鐵路之柄授之強國，便其覬覦，此何異藉寇兵，借盜鑰哉？抑吾於此，尤有目前之危懼焉。中國內地民智未開，皆不喜興修鐵路，一旦外人動工，撤其廬舍，平其田墓，到處與土人滋生事端，則不得不厚集兵力以衛工程，此引外兵而入內地之端也。其危害豈堪設想哉？夫鐵路之舉，在外國則利其國，而在今日之中國，則反以亡其國。其事不相異而其功相距者何也？以彼自主其事，而此無主權也。三分環球，海居其二，汪汪茫茫，無有邊際，其誰主之？自創造火船以來，重洋萬里，帆影柁痕，縱橫旁午於海上，若康衢大路然。盛矣哉！列國之經商拓地，其利便乃至於此哉，於是而有海權之說。海權雲者，創於美國人馬鴻，馬鴻之言曰：「海上權力，國家之存亡隆替系焉。國家有是權則興，失是權則亡。」征之史志，彰彰乎不可不爭也。故近世歐美列國，莫不以推擴是權為急焉（按：馬鴻所著《海上權力史》，發撝此意，旁證偏索，據事立說，鑿鑿然中肯棨，蓋近世論海務者，莫是書之詳且精若。又其感動人心，亦無出是書右者。今以馬鴻之說為主，而規中國形勢焉）。今中國北自鴨綠江口，南至廣州白龍尾，海岸之長數千英里，其海上理宜歸中國管理，不容他國容吻者也。然而中國欲保其海上權力，則必推擴水師，廣營屯泊之處，能制他國水師，不得逞其強梁跋扈之威，而後能保有其海權焉。德人窩克涅爾所畫中國防海策，洵為得其要領。惜哉當路無人，不及施行。甲午一役，北洋艦隊覆沒不復起，沿海要港，如旅順、大連、威海、膠州、九龍、廣州，前後皆為他人所攘取，其名為借租，其實與割讓無異。中國海上之權力，自爾以來盪焉無存，此有心人所為慷慨太息哉。惟三沙澳、舟山、三門、象山、福州諸口僅有存者，然皆偏於南方，不足為全國重鎮。今意已探指三門，而英則朵頤舟山，德則垂涎三沙，一旦逞其欲壑，則中國沿海連亘數千里，無一屯泊水師之處矣。吾不知中國近日添造戰艦若干，作何位置也。或言以上各口，若開為通商口岸，可以免於吞噬之厄矣。此朝三暮四之術耳。若使以上諸口，旬日之間變作通商要地，繁華殷富如上海、天津，則或賴列國均勢之力，作為中立之地，未可知也。然商務之推廣，自有自然之數，非可以人力急為之。況即名作通商埠，未必可免於吞噬乎。且中國之開口岸者，其實與割讓無異。即以上海而言，其所謂工部局者，儼然一政府。所謂租界者，隱然如敵國。一切事宜華官不得過問，此何異脫虎穴而陷蛇口哉。昔者咸豐之役，英法二軍犯畿輔，天子蒙塵於熱河，稱為天下大變，然其時中國根柢則未動也。今則不然，其陸地則為外國鐵路公司所占，立錐無地，其沿岸則為列國水師所居，寄椗無所。陸權海權，並而失之，雖有自主之名，不過徒擁虛器耳。而袞袞諸公，尚偏守成見，鼾睡於積薪之上，掉臂於岩牆之下。豈不悲哉？豈不悲哉！