漕船志 · 卷之一
建置
志首建置何？溯建廠之源也。夫治艘以轉粟，國計允賴；建廠以治艘，漕政之所先也。是故地控上游，規制弘矣；法監前代，綜理周矣；官省剩員，責成易矣。此明興經國理漕之善，所以度越千古與。志《建置》。
三代而上，漕法未備，建置無所於考。古者封建井田，各有定製。天子中千里為都，所貢入者，不出畿封之內。《禹貢》曰："四百里粟，五百里米"是也。蓋是時，卿大夫各有采地，而兵賦寓於農，無後世養官養兵之費也。
漢初，命河南以東造舟五百艘，歲漕東方之粟於關中。漢用張良議，漕山東之粟以給中都官，歲不過數十萬石。武帝時，用粟漸多，歲始至四百萬石，漕法至是浸備矣。
唐代宗時，劉（宴）［晏］領漕事，乃於揚子置十場造船，每艘給錢千緡。或言：所用實不及半，虛費太多。晏曰："不然。論大計者，不計小費，凡事必為永久之慮。今始置船場，執事者眾，當先使之私用無窮，則官物堅完矣。他日必有患，吾多而減其半猶可也，過此則不能運矣。"至今韙之。
宋初，命溫、台、婺、楚諸州設場，歲造運舟共三千三百餘艘，分綱而運。處州六百五，吉州五百二十五，明州一百七十七，婺州一百三十，溫州一百二十五，台州一百二十六，楚州八十七，潭州二百八十，鼎州二百四十一，鳳翔、斜谷六百，嘉州四十五。天禧末，議於各州，歲減造四百二十一。
國朝洪武元年，詔中書省議，漕四方之粟於京師。洪武三十年，議海運遼東以給軍餉。是時，河海運船俱派造川、湖諸省及龍江提舉司。當時，每年會計糧運應用船隻，俱派湖廣、四川諸省產木近水州縣，軍民相兼成造，亦有造於龍江關者。
永樂間，肇建清江、衛河二廠，督造運船。舊傳：永樂七年，淮安、臨清肇建清江、衛河二廠。竊惟十二年以前，雖由海運，內有黃河運至衛河漕船，以是而知船廠設於是年之前明矣，但不知的為七年否也。南京、［南］直隸、江西、湖廣、浙江各總里河淺船，俱造於清江。遮洋海船並山東、北直隸三總淺船，俱造於衛河。大約造於清江者，視衛河多十之七。因罷海運，故以便於里河者為淺船，從儀真、徐、淮、臨、德運至通州。遮洋海船由山東、北直隸，從直沽入海，轉白河運至薊州。先年，遮洋船多隸清江廠成造，尋改隸衛河。
宣德間，議造江西、湖廣、浙江、江南直隸各總淺船，俱歸原衛，惟南京、鎮江、江北直隸諸衛，隸於清江。各就水次兌運，不專在淮安常盈倉支運，故歸原衛造船，以便物料。是後，各船雖歸原衛，計料修造，仍從清江。凡各船回至清江本廠，行委提舉司官匠，估計應該修理或改造合用料物，填注票貼，給官軍回至原衛，照數支給，買料修造。後因各船守候日久，本司方行估計，稽誤回程，成化十年以後，議令各司府自行估計修理。
成化二十一年，議將衛河總遮洋海船，山東、北直隸淺船，聽官軍領價，從便成造。是後，官軍給領料價，多在儀真自造。雖有衛河廠主事代管，緣地里隔遠，不能遙制，往往侵費料價，以致船隻脆薄，不堪駕運。甚有中途拆改舊船搪塞，及將船隻盜賣而逃者，奸弊尤甚。成化二十三年，議造鎮江淺船，亦改歸原衛。是年，御史謝文、郎中洪漢，奏將直隸鎮江衛船，比照蘇、松事例，歸本處成造。及將通、泰、鹽城三所，分撥軍余，一體出辦，料銀五兩。
正德十六年，刑科給事中田君賦建議，欲將衛河總運船俱歸隸清江廠，下本部議之。該本部議得，所奏深切事宜，但各總運船原分屬清江、衛河二提舉司監造，今當就中量為損益，未敢輕議。
嘉靖三年，奉本部題准，將衛河總運船俱歸清江廠團造。該本部尚書趙公璜題，為祛積弊復舊規以清漕運事。議將山東、北直隸、遮洋三總運船，今後督令官旗俱赴清江廠，聽本部主事監督成造。衛河廠衙門未幾裁革，詳見"法例"。
按：蕪湖、儀真，群商四會，百木交集，船廠不設於二處，而設於清江，何也？緣永樂初，江南糧餉民送於淮，官軍運船俱於淮安常盈倉轉輸，此廠之所由建也。況長淮分天下之中，北達河、泗，南通大江，西接汝、蔡，東近滄溟，乃江淮之要津，漕渠之喉吻。船廠之建，非但便於轉輸，實我國家一統之（訏）［訐］謨，萬世之長計也。出舊《志》。
廠地
廠地界山陽、清河二縣之間，東西去縣各三十里，在宋、元為沙河。永樂初，平江伯陳公瑄督漕，查閒曠之地，建蓋廠房，令各衛所官旗鱗次而居，以為造船之所。其地南枕運河，淮水縈迴，缽池環拱，肆煙津樹，映帶帆檣，亦淮南之形勝也。
廠之總有四：京衛、中都、直隸、衛河。
京衛廠三十有四：東至頭牌樓戚家溝，西至都司廟，長六里。
水軍左廠在都司廟東；
龍虎左廠在水軍左廠東；
府軍後廠在龍虎左廠東；
虎賁左廠在府軍後廠東；
府軍右廠在虎賁左廠東；
金吾前廠在府軍右廠東；
府軍左廠在金吾前廠東；
瀋陽右廠在府軍左廠東；
興武廠在瀋陽右廠東；
江陰廠在興武廠東；
鷹揚廠在江陰廠東；
驍騎右廠在鷹揚廠東；
鎮南廠在驍騎右廠東；
龍江右廠在鎮南廠東；
神策廠在龍江右廠東；
留守中廠在神策廠東；
留守左廠在留守中廠東；
留守右廠在留守左廠東；
虎賁右廠在留守右廠東；
水軍右廠在虎賁右廠東；
豹韜廠在水軍右廠東；
羽林右廠在豹韜廠東；
龍江左廠在羽林右廠東；
豹韜左廠在龍江左廠東；
橫海廠在豹韜左廠東；
武德廠在橫海廠東；
龍虎廠在武德廠東；
旗手廠在龍虎廠東；
錦衣廠在旗手廠東；
府軍廠在錦衣廠東；
金吾後廠在府軍廠東；
羽林左廠在今吾後廠東；
應天廠在羽林左廠東；
廣洋廠在應天廠東。
中都廠十有二：東至黃泥岡，西至福興閘，長五里。
鳳陽中廠在黃泥岡西；
洪塘所廠在鳳陽中廠西；
鳳陽右廠在洪塘所廠西；
留守左廠在鳳陽右廠西；
留守中廠在留守左廠西；
懷遠廠在留守中廠西；
潁川廠在懷遠廠西；
鳳陽廠在潁川廠西；
武平廠在鳳陽廠西；
長淮廠在武平廠西；
宿州廠在長淮廠西；
潁上所廠在宿州廠西。
直隸廠十有八：東至福興閘，西至韓信城，長七里。
大河廠在福興閘西；
廬州廠在大河廠西；
儀真廠在廬州廠西；
淮安廠在儀真廠西；
歸德廠在淮安廠西；
高郵廠在歸德廠西；
興化所廠在高郵廠西；
滁州廠在興化所廠西；
揚州廠在滁州廠西；
通州所廠在揚州廠西；
鹽城所廠在通州所廠西；
泰州所廠在鹽城所廠西；
六安廠在泰州所廠西；
泗州廠在六安廠西；
徐州左廠在泗州廠西；
壽州廠在徐州左廠西；
徐州廠在壽州廠西；
邳州廠在徐州廠西。
衛河廠十有八：東至都司廟，西至部廠，長五里。原系浙江廠地，後為軍民占種，主事邵君經濟查復之，今建廠。
臨清廠在部廠東；
東平所廠在臨清廠東；
平山廠在東平所廠東；
濟寧廠在平山廠東；
濮州所廠在濟寧廠東；
任城廠在濮州所廠東；
東昌廠在任城廠東；
德州廠在東昌廠東；
德州左廠在德州廠東；
天津廠在德州左廠東；
天津左廠在天津廠東；
天津右廠在天津左廠東；
神武中廠在天津右廠東；
定邊廠在神武中廠東；
通州左廠在定邊廠東；
通州右廠在通州左廠東；
淮安廠在通州右廠東；
大河廠在淮安廠東。
草場
原設草場三處：先年各衛廠房、窩鋪、牆垣，俱給官料緝蓋。平江伯陳公瑄踏出荒閒草場三處，每廠分派一處，逐年差撥官軍，依時打草，苫蓋修補。
京衛廠一處坐落寶應縣瓦店鋪地方，東至大官莊、小官莊，西至清溪溝、旱塘，南至三汊河、石家盪，北至潘家住基。
直隸廠一處坐落清河縣淮河北岸，東至淮河，西至趙信等民地，南至蔣家溝，北至雙溝，長十里，闊一十八丈。
中都廠一處坐落清河縣淮河東，七里溝起，至洪澤大衝口止，長六十餘里，闊十八步。
閘壩
閘有五：永樂十四年，平江伯陳公瑄議設。
板閘在山陽縣北十里，去司廠東一十五里。附移風閘官吏代管。閘夫三十名，系山陽縣每年編送。今減去六名，止存二十四名。
移風閘在山陽縣北十四里，去司廠東一十二里。閘夫三十名，系山陽縣每年編送。今減去六名，止存二十四名。
清江閘在山陽縣北二十七里，去司廠北一里。閘夫四十名，系山陽縣每年編送。正德間，因閘道不通，各壩車船減去夫十名，止存三十名。今復減去六名，止存二十四名。
福興閘在山陽縣北三十八里，去司廠西八里。閘夫四十名，系山陽縣每年編送。正德間，減去十名，止存三十名。今復減去六名，止存二十四名。
新莊閘在清河縣南十里，去司廠西一十八里。閘夫五十名，清河縣每年編送三十名，安東縣編送二十名。今減去二十名，止存三十名。
壩有二：
清江東壩
清江西壩在淮河南岸，去部廠僅里許。成化七年，漕河水涸，新莊閘閉，漕司集議設壩於此，以車運船，官旗甚便。近年，河流數派皆會灌新莊閘口，每將閘河淤淺。若因時封閉，以阻濁流，使運舟由二壩車運（與）［於］清河對岸而渡，不惟可以避長淮之險，亦可以省閘河挑浚之費矣。後廢，近議復置。