澳大利亞史 · 第1章 大航海時代與澳大利亞的發現

精彩看點 早期關於南部地區的地圖——關於對跖面的猜測——發現通往東印度的海上航線——發現太平洋——葡萄牙人和西班牙人——發現索羅門群島——到達新赫布里底群島的佩德羅·費爾南德斯·德·基羅斯——托雷斯海峽 歷史上曾有一段時期，在世界各地繪製的地圖中，並沒有澳大利亞大陸。與此同時，人們開始在地圖上繪製想像的未知大陸，譬如下面四個例子。 英王亨利八世[1]在位時，羅伯特·索恩繪製了一張地圖，他曾為此道歉道：「它可能顯得有些粗糙。」當然，事實也是如此，但恰好證明了羅伯特·索恩繪製地圖的信息來源——西班牙地理學家們確實對澳大利亞大陸一無所知。六十年後，巴黎出版的一張地圖上出現了新幾內亞的局部區域，但澳大利亞大陸所在的位置依舊顯示的是一片汪洋。1594年，阿姆斯特丹出版的荷蘭地圖顯示，南部大陸有一片較大的延伸，人們稱其為「南方的土地」。但無論從形狀還是地理位置看，這片延伸出來的陸地與真正的澳大利亞大陸並沒有相似之處。1595年，住在倫敦的荷蘭人約道庫斯·洪第烏斯繪製並出版了一張地圖，證明了弗朗西斯·德雷克[2]環繞地球的海上航線。約道庫斯·洪第烏斯將新幾內亞繪製成一座島嶼，雖然位置基本正確，但形狀有一些瑕疵。在這張地圖上，新幾內亞的南邊被一道海峽隔開，出現了一片陸地，人們將這片陸地稱為「南方的土地」。這片陸地的輪廓與現在的澳大利亞大陸差別很大，明顯是從亞伯拉罕·奧特柳斯[3]早期繪製的荷蘭地圖上照搬過來的，上面甚至還印著拉丁文，表明當時繪圖者並不確定新幾內亞究竟是島嶼還是南部大陸的一部分。還有很多早期地圖可以佐證，當時的人們對澳大利亞大陸確實一無所知。但這四個例子足以充分證明，在16世紀末，人們對澳大利亞大陸的認識還存在很多不足。 亨利八世（1491—1547） 約道庫斯·洪第烏斯（1563—1612） 弗朗西斯·德雷克（1540—1596） 當時，人們漸漸相信南半球可能存在大片陸地。然而，在更早的中世紀，一些人十分懷疑地球上存在兩極的說法。很多有識之士為此爭論不休。顯然，用拉丁文在紙上談兵比身體力行地遠洋丈量更容易。著名的航海學家庫茲馬·英基科普洛夫認為，如果與歐洲相對的另一端存在大陸，那麼那裡的人就得像天花板上的蒼蠅一樣，頭朝下倒吊著行走，這實在是太荒謬了。他還說道：「唱聖歌和誦福音時會說雨『落下』或『下降』，在地球另一端是不是應該變成『上升』！」後來，他直接宣布關於地球兩極的說法純粹是老婦人的閒談怪說。 一些思想家堅持認為地球上一定存在對跖面，因為地球必須在縱軸中心兩側保持水平。他們認為，如果地球的一邊有歐洲、亞洲、北非、北美等陸地，在赤道的另一邊一定存在與相對的極點對應的大陸，這樣地球才能保持平衡。為了闡明這個論斷以及發現澳大利亞的過程，我們不得不回顧歐洲國家在海上探險、貿易及殖民時期做的一系列海外擴張活動。 16世紀前後，一系列利好事件加快了新的海上航線的開闢。新發現的大陸激發了人們的探索欲。為了維持與東方的貿易，人們爭先恐後地前往東方。當時，歐洲人源源不斷地從東方國家進口商品，譬如中國的絲綢和印度的棉紡織品，以及其他地區的香料、黃金、珠寶、鐵製品、大米和糖等。更早的時期，類似的貿易也在部分陸地上進行。商人們沿著沙漠到達黎凡特或通過水路到達紅海，然後穿過埃及到達亞歷山大港。威尼斯人、熱那亞人和義大利人乘貨船往來於地中海之間，將商品賣給歐洲各國。不過，葡萄牙人發現可以直接乘船繞過非洲從東方進口商品，並且商品價格比舊航線上的價格更低廉。15世紀時，葡萄牙人多次沿非洲西海岸航行。直到1486年，巴爾托洛梅烏·繆·迪亞士才率領船隊繞過了好望角。1497年，瓦斯科·達·伽馬帶領兩艘船到達了印度，後返回里斯本，打破了巴爾托洛梅烏·繆·迪亞士的航行記錄。 上述航海事件是發現澳大利亞的第一步。人們漸漸在海上發現了從東方到西方的航線。 為了尋找一條前往東方的便捷航線，效忠西班牙的熱那亞人克里斯多福·哥倫布提出向西航行。他認為，如果世界是圓的，一直向日落的方向航行就一定能夠到達遙遠的亞洲海岸。事實證明他的推斷是正確的。然而，向西航行存在一個無法預料的巨大障礙。克里斯多福·哥倫布並不知道這條通往東方的航線被美洲大陸擋住了，去世前一直沒有意識到美洲大陸其實是一片新大陸，也從來不知道自己發現了新大陸，他一直以為自己進入了亞洲。 通過克里斯多福·哥倫布及其同伴們的努力，西班牙人占領了美洲大陸。當他們意識到這片大陸並不是東方時，葡萄牙人的海上貿易正在如火如荼地進行，西班牙人只能眼睜睜看著。多年來，西班牙人一直在尋找一個能穿過或繞過美洲大陸的海峽。當探險家們穿過巴拿馬狹窄的海峽時，一片浩瀚的海洋出現在了他們面前。這片海洋正是當年克里斯多福·哥倫布被美洲大陸擋住時，費盡心力想要尋找的地方。只要穿過這片海域，就能沿西航行到香料群島[4]。雖然克里斯多福·哥倫布已經去世，但西班牙還有很多勇敢的航海家，其中一位叫費迪南德·麥哲倫。1520年，費迪南德·麥哲倫沿南美洲的東海岸一路航行，穿過了用他的名字命名的海峽，進入了一片靜謐的海洋。他稱這片海洋為「太平洋」。 巴爾托洛梅烏·繆·迪亞士繞過好望角 瓦斯科·達·伽馬抵達印度 克里斯多福·哥倫布抵達西印度群島 發現太平洋是發現澳大利亞的重要一步。 關於克里斯多福·哥倫布和費迪南德·麥哲倫新發現的重要意義，看看地圖上澳大利亞和南美、南非的位置關係就知道了。當時，航海家們四處探險，主要目的是安全快捷地到達錫蘭、印度、中國、日本、爪哇島、菲律賓和香料群島，開展各種貿易活動。因此，不管是繞過好望角進入印度洋的葡萄牙人，還是繞過南美進入太平洋的西班牙人，都沒有機會看見澳大利亞海岸，除非巨大的海風將船隻吹離航道，或者航海家們的好奇心驅使他們遠渡重洋。假設這兩條航線是一個三角形的兩條邊，澳大利亞恰好位於底線的中點。 根據資料顯示，16世紀時，幾艘船曾途經澳大利亞沿海，但我們並不知道航海家的具體信息，也不知道他們路過那裡是意外還是為了獲取地理信息。 費迪南德·麥哲倫環球航行駕駛的「維多利亞」號 難得的是，在一張1542年的法蘭西王國地圖上，爪哇島南部有一片區域，寫著「大爪哇國」。在獻給英王亨利八世的一張地圖[5]上，爪哇島被顯著地標記為「小爪哇國」。這可能是法蘭西繪圖者從當地或加泰羅尼亞人的地圖上找到的信息，並不是自己親身證實的地理信息。如果這張地圖真實展現了澳大利亞部分地區的輪廓，並且已經被世人接受，那麼意味著當時至少有船經過了澳大利亞西北岸，而且東海岸也曾有船出沒。從約克角到塔斯馬尼亞南部的航行比廣為人知的詹姆斯·庫克[6]的航行整整早了兩個半世紀。 然而，這張地圖並不可靠，因為從14世紀的熱那亞旅行家馬可·波羅的書中得知，現在的蘇門答臘島當時被稱為「小爪哇國」，而且馬可·波羅和阿拉伯商人都將爪哇島稱為「大爪哇國」。1580年，弗朗西斯·德雷克環遊世界後，也曾在「大爪哇國」逗留。當然，這裡的「大爪哇國」指的不是澳大利亞，而是真正的爪哇島。值得一提的是，繪有「大爪哇國」的地圖的圖例表明，那裡的居民穿著衣服，手拿雨傘，騎著馬或駱駝，旁邊還有木屋。因此，一些葡萄牙作家稱他們對澳大利亞早有認識。但這張有趣的地圖證明，事實並非如此。 1598年，科尼利厄斯·懷特福利特[7]在魯汶出版的書中寫道：「澳大利亞大陸位於所有大陸的最南邊，與新幾內亞之間隔著一條狹長的海峽。迄今為止，那裡的海岸線鮮有人知，因為幾次航行後，通往澳大利亞的航線已經荒廢。除非水手們遭遇暴風雨在澳大利亞沿海停留，否則那裡人跡罕至。澳大利亞大陸最北端位於赤道附近，有人斷言那裡的土地縱橫極廣，如果進行徹底勘探，其面積可能是世界陸地面積的五分之一」。給魯汶地理學家提供信息的人已經認識到，一條海峽將新幾內亞和澳大利亞南部的大陸隔開了，但他們想像中的南部大陸的面積比實際面積大很多。古代地理學家們想像中的澳大利亞大陸是繞著南極點延伸下去的。 馬可·波羅（1254—1324） 詹姆斯·庫克（1728—1779） 17世紀前，有關澳大利亞的信息疑點重重，有人稱這些信息並不可信。也有人認為，1606年，荷蘭人登陸澳大利亞大陸以前，歐洲人一直不知道澳大利亞大陸的存在。這一說法完全是毫無根據的臆斷推測。我們無法得知是否有具體的水手或船隻曾在荷蘭人之前發現了澳大利亞大陸，因為我們能夠參考的只有一些粗糙的圖表、科尼利厄斯·懷特福利特的聲明以及歐洲人古老的執著探索精神。然而，雖然這些證據並不能證明太多東西，但也不能忽視。現存的葡萄牙地圖上並沒有17世紀前的澳大利亞。 這些模糊舊史就像淡淡晨曦中的浮影，幽幽徜徉在街道盡頭。 還有人認為，如果葡萄牙人確實在香料群島的南邊發現了一片新大陸，一定會引以為豪，並向世界宣告自己的發現。但也有人認為，葡萄牙人為了獨享新大陸的資源，故意隱藏了行蹤，試圖壟斷與東方的貿易往來。對西班牙人來說，他們尤其不信任葡萄牙人，將這位歐洲鄰居視為稱霸海上的競爭對手。葡萄牙人最先發現了繞過好望角通往東方的海上之路，西班牙人最先發現了穿越大西洋通往美洲的路徑，雙方都意識到，為了各自的利益，他們必將產生衝突。1493年，教皇亞歷山大六世將子午線東邊的新大陸劃給了葡萄牙，西邊的新大陸劃給了西班牙，平息了雙方的爭端。不久，兩國同意了教皇頒布的修正條約，以子午線三百七十里格[8]以西的弗得角群島為界，劃定了兩國的勢力範圍。 教皇亞歷山大六世（1431—1503） 發現太平洋前，關於大西洋的分界線的爭端稍有平息，但好景不長。費迪南德·麥哲倫船隊駛出大西洋，進入太平洋時，教皇頒布的修正條約又調整了。摩鹿加群島盛產香料，因此成了珍貴的香料產地。1512年，葡萄牙人發現了這群島嶼，想要占為己有。但西班牙強烈反對，聲稱摩鹿加群島位於子午線分界線的西邊，「根據教皇的公牛法令[9]，摩鹿加群島應附屬於管轄該地的國家」。最後，西班牙和葡萄牙「圍繞印度群島的香料和管轄權劃分爭論不休，衝突不斷」。當時，一個西班牙人記錄了「固執己見、怒氣沖沖的葡萄牙國王約翰三世和其他葡萄牙人暴跳如雷的樣子，他們仿佛要徒手將天空撕破，非常害怕西班牙人阻礙他們的香料生意」。經過一番爭論，西班牙國王和葡萄牙國王各自迎娶了對方的妹妹，緩和了矛盾。葡萄牙給了西班牙國王一筆錢，勸他放棄爭奪摩鹿加群島。於是，葡萄牙名正言順地獲得了摩鹿加群島的管轄權。對此，西班牙史學家記載：「有人嘖嘖稱奇，有人遺憾唏噓，但都不敢再說什麼。雖然西班牙商人並不承認兩國聯姻迫使他們放棄了貿易權利，但在那時，他們最好還是少說為妙。」 葡萄牙國王約翰三世（1502—1557） 兩個競爭國之間關於太平洋周圍島嶼的歸屬權問題引發了一系列紛爭，兩國國王似乎也沒有向摩鹿加群島移民的計劃。因此，人們認為，如果真的有人發現了澳大利亞大陸卻不動聲色，一定是為了維護葡萄牙的利益。如果西班牙人發現了澳大利亞大陸，一定會像爭奪摩鹿加群島一樣大肆聲張，還會對外宣揚葡萄牙支付的那筆錢只是買下了摩鹿加群島，不包括南方的大片陸地。關於摩鹿加群島的爭奪問題終於在1529年劃上了句號。如果葡萄牙人發現了新大陸，不知他們是否會佯裝不知道。但我們確實沒有找到相關的文獻資料。從16世紀的葡萄牙旅行家發表的作品來看，葡萄牙人的確不知道爪哇國以北的大陸，只熟悉爪哇島的北海岸。葡萄牙旅行家寫道：「我們並不常去南部海岸，也不熟悉那裡的海灣和港口，但我們常去北部海岸，那裡有很多地理位置優越的港口。」 葡萄牙在摩鹿加群島建設要塞 因此，我們得出結論，能夠證明16世紀的葡萄牙人發現了澳大利亞大陸的確鑿證據非常少，而且很模糊。既然沒有具有說服力的證據，也就證明葡萄牙人發現了澳大利亞大陸的說法是不可信的。雖然我們可以理解葡萄牙掩蓋發現澳大利亞大陸的動機是為了避開西班牙，但並沒有證據表明葡萄牙人刻意隱瞞了有關澳大利亞大陸的信息。 直到1606年，我們才有了確鑿的證據。那一年，荷蘭與西班牙船隊在航行途中看到了澳大利亞海岸。終於，我們知道了發現澳大利亞大陸的人的具體名字以及確鑿證據，也掌握了可供閱讀分析的第一手文獻資料。 西班牙人的此次航行是這樣的。當時，被派去管理美洲大陸殖民地的總督經常派出探險隊去尋找新大陸。1567年，阿爾瓦羅·德·孟丹努厄·德·雷瓦拿率領一支來自秘魯的探險隊發現了位於新幾內亞東邊的索羅門群島。根據這次航行經歷，阿爾瓦羅·德·孟丹努厄·德·雷瓦拿認為自己找到了人們一直懷疑是否真實存在的遼闊的南方大陸。當時，探險隊發現的最大的島嶼用發現者的名字命名，稱瓜達爾康納爾島。沿海岸線航行一百五十里格後，探險隊才分辨出這片陸地竟是一座與大陸相連的島嶼。但那時他們並不確定島上有什麼，只想著這座島與大陸相連，可以通往麥哲倫海峽。然而，船隊一直沿著海岸線18°方向航行，仍然沒有看到盡頭。他們在這個小島或大陸上找到了黃金，但由於聽不懂當地語言，加上身材強壯的印第安人的奮力抵抗，西班牙人並沒有弄清楚黃金的真正產地，也不知道當地蘊藏著多少寶藏。 為了吸引其他西班牙人來此定居，阿爾瓦羅·德·孟丹努厄·德·雷瓦拿將這些島嶼稱為索羅門群島[10]。他認為，在索羅門群島建一個西班牙殖民地會為西班牙的海上貿易提供便利。因此，1595年，他又率領一支探險隊出發了。時隔二十八年後，他沒有找到索羅門群島，卻發現了馬克薩斯群島。當時的航海家經常在茫茫大海中迷失方向，阿爾瓦羅·德·孟丹努厄·德·雷瓦拿沒有精準推算出自己船隊的位置，他在索羅門群島東南面的聖克魯茲島鬱鬱而終。直到去世那天，他也沒能重新找到索羅門群島。 在阿爾瓦羅·德·孟丹努厄·德·雷瓦拿第二次出航的探險隊里，有一個叫佩德羅·費爾南德斯·德·基羅斯的航海家。這個西班牙人也認為索羅門群島附近有一片「廣闊的南方大陸，一直延伸到麥哲倫海峽」。他堅信，如果能占領這片大陸，將會對西班牙十分有利。他向國王腓力三世[11]說明了相關情況，並毛遂自薦。後來，腓力三世命他帶領三艘艦船踏上了占領聖克魯茲島並尋找南方大陸的茫茫征途。 阿爾瓦羅·德·孟丹努厄·德·雷瓦拿（1542—1595） 1605年12月21日，探險隊從秘魯的卡亞俄起航。路易·韋茲·德·托雷斯是探險隊的第二指揮官。由於佩德羅·費爾南德斯·德·基羅斯無法統一指揮船員，船員們開始造反。路易·韋茲·德·托雷斯在航行記錄中記載：「船員們迫使船隊改變了航線。」當船隊到達新赫布里底群島的聖埃斯皮里圖島時，路易·韋茲·德·托雷斯和佩德羅·費爾南德斯·德·基羅斯率領的船隊分開了。1605年6月11日半夜時分，佩德羅·費爾南德斯·德·基羅斯的船艦「聖約翰」號和「聖保羅」號駛出了港灣。路易·韋茲·德·托雷斯說：「我們第二天立刻動身去找他們，竭力尋找後，發現根本不可能將他們找回來，因為他們沒有按照預定的航線行駛。他們可能也不想被我們找到。」從路易·韋茲·德·托雷斯的話中可以推斷出，叛變的船員們迫使佩德羅·費爾南德斯·德·基羅斯返回了秘魯，留下路易·韋茲·德·托雷斯指揮剩下的兩艘船。 腓力三世（1578—1621） 探險隊的最高指揮官已經離開，留下了不知所措的路易·韋茲·德·托雷斯。他不知是否應該放棄航行計劃回到卡亞俄。後來，他決定繼續航行，直到有所收穫。帶著這份決心，他到達了澳大利亞大陸的傾斜面的背面。他補充說：「我的領導風格和佩德羅·費爾南德斯·德·基羅斯船長完全不同。」言語間透露出一絲自豪和對佩德羅·費爾南德斯·德·基羅斯失敗的嘲諷。 路易·韋茲·德·托雷斯確定船隊之前停泊的地方是一個小島，而不是大陸後，便一路行駛到了新幾內亞的南部海岸。在接下來焦慮不安的兩個月里，他率領船隊穿過了澳大利亞和新幾內亞中間的海峽。那裡島嶼分布複雜，暗礁惡浪，危險重重。路易·韋茲·德·托雷斯的船隊不太可能看到澳大利亞海岸。我們有兩份關於那次航行的資料，一份是路易·韋茲·德·托雷斯的記錄，另一份是迪亞哥·德·普拉多的記錄。他們的航線上都沒有能看到澳大利亞大陸的角度，除非爬到托雷斯海峽小島上的一座海拔七百五十英尺的山上。如果在天氣晴朗時爬上那座山，或許可以看見遠方的澳大利亞海岸。但這兩份記錄都沒有提到類似的事件。在環境惡劣的熱帶島嶼上，想要攀上一座高山必定會付出不小的代價。因此，如果真有其事，後來的記錄不可能沒有提到。 佩德羅·費爾南德斯·德·基羅斯理直氣壯地說自己發現了南方大陸，但他在1610年公開的航行記錄中，宣稱一直延伸到極地的南方地區應該叫「聖靈澳大利亞」，以此表達他對西班牙國王腓力三世的敬意，同時也表明新大陸是一片南方大陸。佩德羅·費爾南德斯·德·基羅斯說取這個名字的原因「是源自哈布斯堡家族威嚴尊貴的封號」。但路易·韋茲·德·托雷斯心裡明白，佩德羅·費爾南德斯·德·基羅斯根本沒有發現澳大利亞大陸，只發現了一座面積不大的小島。佩德羅·費爾南德斯·德·基羅斯到達的地方距真正的澳大利亞大陸至少還有上千英里。 註解： [1]　亨利八世（Henry VIII，1491—1547），英王亨利七世與伊麗莎白王后的第二個兒子，1509年登基，在位期間與羅馬教皇反目，並推行宗教改革，使英格蘭教會脫離了羅馬教廷統治。——譯者注 [2]　弗朗西斯·德雷克（Francis Drake，1540—1596），英國著名的私掠船船長、奴隸販賣商以及航海家和探險家，也是伊麗莎白時代的政治家。他在1577年至1580年進行了兩次環球航行。——譯者注 [3]　亞伯拉罕·奧特柳斯（Abraham Ortelius，1527—1598），比利時地圖學家和地理學家，1570年發表了第一部現代地圖集《世界概貌》，提出了「大陸漂移學說」的最初設想。——譯者注 [4]　香料群島（Spice Islands）指位於印度尼西亞東北部的馬魯古群島。——譯者注 [5]　這張地圖由約翰·羅茨呈交。據推測，約翰·羅茨是作為亨利八世的第四任妻子——克利夫斯的安妮（Anne of Cleves）的隨從來到英格蘭的。——原注 [6]　詹姆斯·庫克（James Cook，1728—1779），人稱庫克船長，是英國皇家海軍軍官、航海家、探險家和繪圖師，曾三次奉命前往太平洋，成為首批登陸澳大利亞東岸和夏威夷群島的歐洲人，他帶領的船隊是首次環繞紐西蘭航行的歐洲船隊。——譯者注 [7]　科尼利厄斯·懷特福利特（Cornelius Wytfiet，？—1597），來自哈布斯堡尼德蘭的地理學家，因測繪出版第一本美洲地圖冊而著名。——譯者注 [8]　舊時長度單位，七十里格約三英里或四點八英里。——原注 [9]　公牛法令也叫公牛詔令，是羅馬天主教皇頒布的一種公文制誥。這一名字來源於教皇的傳統文件中使用的牛頭形狀的鉛封。——譯者注 [10]　西班牙人認為所羅門王曾從這些島上運回黃金裝飾耶路撒冷（Jerusalem）的神殿，因此，將這些島嶼稱為「所羅門」，希望可以吸引西班牙人來這裡定居。——原注 [11]　腓力三世（Philip III of Spain），哈布斯堡王朝（House of Habsburg）的君主。——原注